Die riesigen Balken mussten einzeln mit einem Kran mit einer Tragkraft von 650 Tonnen aus ihrer Verankerung gehoben werden.
Die Abbrucharbeiten am 10. März stellten sowohl in logistischer Hinsicht als auch bei der Verkehrsumleitung eine große Herausforderung für den im Bau befindlichen Mega-Knotenpunkt der M44 bei Kecskemét dar.
Auf der rechten Fahrbahn der Autobahn M5 wird eine vorübergehende Sperrung erforderlich sein, damit die Brückenträger der abzureißenden Brücke entfernt werden können. Der Status des Projekts Duna Group, das derzeit umgesetzt wird, wird ebenfalls...
Sein Fachwissen, seine innovativen Lösungen und seine Zuverlässigkeit haben den SWIETELSKY Magyarország Kft. zu einem unverzichtbaren Bestandteil der Straßenentwicklung gemacht. Das Unternehmen ist auch führend in der Asphaltproduktion und hat erkannt, dass dies noch größere...
Durch sorgfältige Vorbereitungen konnte die Dauer der Sperrungen während der Balkenmontage im Rahmen des Autobahnausbaus in der Region Kecskemét um die Hälfte reduziert werden. Bei der Umsetzung des Projekts Hódút Építő Kft., dem größten...
Die Träger der Autobahnbrücke der M44 über die M5 werden nächste Woche angehoben; in den Abendstunden von Dienstag bis Sonntag ist mit vorübergehenden Verkehrssperrungen auf allen drei betroffenen Straßen zu rechnen.
Die Bauunternehmer im Gebiet von Kecskemét stehen vor einer ungewöhnlichen Herausforderung, denn hier kreuzen sich die Autobahn M5, die Autobahn M44, die in die M8 übergeht, und die Hauptstraße 5 an einem dreifachen Knotenpunkt. Die Hódút...
An einem der größten inländischen Autobahnkreuze werden insgesamt sieben neue Bauwerke errichtet, wobei ÉKM in den Bau des allgemeinen Bauwerks Hódút Építő investiert.
Der 32,3 km lange Abschnitt des Hódút war die letzte Etappe einer umfassenden Reihe von Investitionen.
Sie kündigten u. a. die Renovierung der Eisenbahnstrecke Kecskemét-Dabas-Budapest, den vierspurigen Ausbau der Hauptstraße 5 zum Mercedes-Werk und die Modernisierung der Überführung der Halasi-Straße an.
