Budowa opuszczonego mostu na Dunaju w Dunakilit może być kontynuowana

Zgodnie z oświadczeniem inwestora Építési és Közlekedési Minisztérium, budowa mostu pieszo-rowerowego na Dunaju między Dunakiliti i Doborgaz oraz odcinków i konstrukcji prowadzących do niego może być kontynuowana. Rząd zapewnia łącznie około 2,4 mld HUF na ukończenie projektu.

Zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami, przyszły most połączy słowacką wyspę Mały Szigetköz z węgierską wyspą Szigetköz, a jego finansowanie zostanie podzielone po połowie między Słowację i Węgry: słowacki inwestor ÉKM
VODOHOSPODÁRSKA VÝSTAVBA, ŠTÁTNY PODNIK.

Prace zostają wznowione wraz z ukończeniem planów projektowych mostu morskiego

Zgodnie z niedawnym komunikatem ÉKM, projekt został zawieszony od końca 2023 r. z powodu problemów umownych między słowackim partnerem a wykonawcą mostu. Słowacki inwestor rozwiązał umowę z poprzednim wykonawcą i z powodzeniem uruchomił nową procedurę zamówień publicznych.

Po podpisaniu umowy ze zwycięskim oferentem, prace mogą rozpocząć się od nowa: najpierw należy przygotować plany projektowe mostu drogowego i uzyskać oficjalne zatwierdzenie. Rząd zapewni 940 mln HUF z budżetu centralnego w tym roku, około 1,4 mld HUF w przyszłym roku i do 40 mln HUF w 2027 roku.

Wspólny filar nie został ukończony, więc dźwigary mostu nie mogły zostać podniesione

Most pieszo-rowerowy będzie składał się z trzech elementów: mostu rzecznego po stronie węgierskiej i słowackiej oraz mostu rzecznego pośrodku. Strona węgierska jest obecnie ukończona w 58 procentach, zgodnie z raportem ÉKM. Przyczółek i filary od 1 do 5 mostu na terenie zalewowym, a także nasyp łączącej go ścieżki rowerowej, zostały ukończone. Jednak dźwigary mostu nie mogły zostać zainstalowane do tej pory z powodu sporów po stronie słowackiej, ponieważ wspólny pomost, który ma zostać zbudowany jako część mostu, nie został ukończony.

Projekt obejmie również budowę ścieżki pieszo-rowerowej o długości 506 metrów na prawym brzegu Dunaju po stronie węgierskiej, pomiędzy zaporą a mostem. Most między Dunakiliti i Doborgaz (most nasypowy wraz z mostami rzecznymi) będzie miał prawie 500 metrów długości, z czego połowa będzie przebiegać bezpośrednio nad wodą. Most będzie połączony ze stroną słowacką ścieżką dla pieszych i rowerzystów.