M7: szersza kładka pieszo-rowerowa, która zastąpi starą kładkę nad autostradą

W tym tygodniu rozpoczną się prace przygotowawcze związane z przebudową mostu dla pieszych i rowerzystów nad autostradą M7 w Wenecji – informuje w najnowszym komunikacie firma Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF), która wykonuje prace.

Obecny most o szerokości 3 metrów, zbudowany z podnośnikiem 9%, zostanie przesunięty w kierunku Balatonu, a około 20 metrów dalej powstanie nowa konstrukcja mostowa, która będzie szersza od dotychczasowej, o szerokości 4,5 metra, i lżejsza, 5%.

W briefingu podsumowano, że zgodnie z przeprowadzonymi badaniami technicznymi remont starego mostu byłby droższy niż budowa nowego. Oprócz stanu technicznego konstrukcji, rozbiórkę mostu uzasadniał również fakt, że po poszerzeniu autostrady M7, które ma rozpocząć się w 2027 roku, nie zmieści się już pod nim poszerzony tor. Nowa konstrukcja, będąca obecnie w budowie, zostanie zbudowana zgodnie z potrzebami rozwojowymi M7 i ma zostać ukończona do końca tego roku. 

Będziesz mógł przejeżdżać przez autostradę w sposób ciągły

MKIF wskazuje, że obecny most jest bezpieczny, pomimo istniejących ograniczeń wagowych: ruch pieszych i rowerzystów będzie stale zabezpieczony, a rozbiórka planowana jest dopiero po uruchomieniu nowego mostu. W przyszłości należy spodziewać się ograniczeń ruchu na M7 w związku z budową mostu.

Pełne zamknięcie torów spodziewane jest tylko w nocy na krótsze okresy: 

• dla niektórych stalowych elementów nowego mostu, 

• rozbiórka starego mostu, która ma nastąpić do końca tego roku. 

O ograniczeniach ruchu na głównej trasie i węźle Velence, ich dokładnych terminach i harmonogramie MKIF Zrt. na bieżąco informuje zainteresowanych na stronie internetowej stronie internetowej, w mediach społecznościowych oraz ÚTINFORM.