Conexiunea feroviară pentru parcul industrial Nyíregyháza: căutarea unui proiectant

Építési és Közlekedési Minisztérium caută un proiectant pentru conexiunile de transport feroviar ale Parcului Industrial Nyíregyháza. Anunțul de licitație a fost publicat la 28 aprilie 2025 în Anunțul de achiziții publice al UE. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 3 iunie 2025.

ÉKM va avea studiul de fezabilitate aferent finalizat în 2023. Pe baza documentelor pregătite, ofertantul câștigător va fi responsabil de pregătirea planurilor de autorizare, de execuție și de licitație, precum și a volumelor III, IV și V din documentația de licitație pentru construcție, precum și de executarea procedurilor de autorizare pentru toate secțiunile necesare și de obținerea autorizațiilor.

Faza de proiectare se referă la secțiunea liniei feroviare 113 dintre Nyíregyháza și Matészalka, unde calea ferată trebuie reproiectată pentru a asigura o sarcină pe osie de 225 kN de la secțiunea 8+48 hm a stației Nyíregyháza până la secțiunea 76+00 hm.

Pentru accesibilitatea dinspre Nyíregyháza, ar trebui planificată o nouă cale ferată de legătură în deltă cu o viteză permisă de V=40 km/h care să conecteze căile ferate din dreapta și din stânga în apropierea secțiunii de 2650+00 hm a liniei feroviare nr. 100 (Debrecen - Nyíregyháza).

De asemenea, ar înființa un spațiu de încărcare

În cadrul proiectului, este necesară și proiectarea funcțiilor de triaj în stație și de încărcare în terminal. Terminalul va avea trei șine, dintre care două vor trebui să fie accesibile cu autogunoiere pentru a permite transferul containerelor. Va fi prevăzută o suprafață pavată de 15 200 de metri pătrați pentru depozitarea pe termen scurt a containerelor.

În plus, va fi creată o rampă de încărcare lungă de 300 de metri pentru camioane convenționale, cu o suprafață de încărcare frontală de 5 900 de metri pătrați.

Electrificarea și construcția de poduri fac, de asemenea, parte din proiect

Proiectul include electrificarea liniei de cale ferată de la stația Nyíregyháza la parcul industrial, precum și intervențiile necesare la intersecția liniei de cale ferată 100. Va trebui proiectat un nou pod și rețeaua rutieră asociată pentru traversarea separată a Simai út și a celor două linii de cale ferată.

O altă sarcină este proiectarea reconstrucției tronsonului liniei de cale ferată 113 de la 76+00 hm până la stația Nagykálló, proiectarea structurilor de deasupra cursului de apă și reconstrucția unei treceri la nivel cu drumul, precum și proiectarea a 35 de garnituri.