Încă un pas în dezvoltarea mult-așteptată a drumurilor din sudul Ungariei

Dezvoltarea autostrăzii M60 poate continua. După cum portalul nostru a a raportat, tronsonul de aproximativ 37 de kilometri al autostrăzii M60 între Pécs și Szigetvár a fost proiectat de consorțiul UNITEF ’83 Kft. și UTIBER Kft.. Recent, în buletinul de achiziții publice al UE a fost publicat un anunț anunț a fost publicat în Buletinul de achiziții publice al UE, în care Építési és Közlekedési Minisztérium așteaptă oferte de proiectare pentru pregătirea planurilor de implementare a autostrăzii cu 2×2 benzi. Procedura este condiționată, deoarece ministerul a depus o cerere de finanțare.

Vor fi construiți aproape 40 de kilometri de autostradă nouă

În conformitate cu cererea de oferte, ofertantul câștigător va fi responsabil pentru:
M60 între Pécs (31+160 km) și Szigetvár vest (68+407 km) pe
- lărgirea pistei existente cu 2×1 benzi într-un drum cu 2×2 benzi pe o secțiune de 1 km între secțiunile 31+160 și 31+996 km; și
pregătirea documentației de proiectare pentru o nouă autostradă cu 2×2 benzi pe 36 km între secțiunile 31+996 și 68+050 km.

În plus față de tronsoanele de drum în cauză, câștigătorul procedurii de achiziții publice va pregăti:

• 5 noduri de nivel separate,
• 12 noduri de nivel,
• 2 zone de odihnă - una și două părți -
• 1 sit de inginerie cu o clădire a poliției.

34 de structuri noi ar putea fi construite pe tronsonul de drum în cauză

Anunțul menționează, de asemenea, că proiectul include 34 de structuri noi, dintre care cel mai important este podul lung de 335 de metri care traversează apa Pécs și șanțurile Zóki la km 40 al autostrăzii.
La zona umedă Keszü și la trecerea pentru animale sălbatice, este prevăzut un pod de 196 de metri. O suprastructură lungă de aproape 100 de metri ar urma să fie construită și la intersecția autostrăzii 6 cu autostrada 67 planificată și peste pista de biciclete Inselvár la km 63.
În plus, este planificată utilizarea drumului național 6607 pentru a crea o legătură de 2,6 km lungime, cu 2×1 benzi, înapoi la drumul principal 6 la Szigetvár.
Ofertantul declarat câștigător va fi responsabil de pregătirea proiectului complet și a modelului BIM al drumului de legătură 5832 de la Szentlőrinc, lung de 4,6 km și cu 2×1 benzi, pe baza autorizațiilor de construcție și a planurilor de autorizare.

O nouă ocolire planificată pe un nou traseu

Proiectul ar trebui să prevadă, de asemenea, posibilitatea construirii autostrăzii în două etape separate. Una dintre aceste secțiuni ar fi între Pécs și Bicsérd (inclusiv nodul Bicsérd), în timp ce cealaltă ar fi între Bicsérd și Szigetvár. La Bicsérd, varianta de ocolire estică ar fi realizată ca un drum național cu 2×1 benzi, cu o cale ferată nouă de 4,5 km și o rampă tehnică peste calea ferată. În legătură cu conceperea acestui proiect, sarcinile contractantului vor include pregătirea unui studiu preliminar, a documentului de studiu preliminar și pregătirea autorizației complete și a planurilor de construcție și a modelului BIM.
János Lázár, ministrul construcțiilor și transporturilor, a declarat în cadrul unui forum la Pécs că dezvoltarea tronsonului de drum menționat mai sus ar putea începe în mandatul guvernamental 2026-2030. El a spus.