Construcția de drumuri

Blestemul se sfârșește: tronsoanele de autostradă din Bihor, aflate în construcție de 22 de ani, ar putea fi predate încă din decembrie

Publicat

Finalizarea proiectelor dintre Bihar și Berettyószéplak va marca un moment decisiv în transportul de tranzit din Transilvania, punând totodată capăt unui calvar de neimaginat.

Acum exact zece ani am trăit pe propria piele greutățile construcției autostrăzilor din România: reportajul nostru de atunci a dezvăluit numeroase povești incredibile, dar niciuna nu se compara cu povestea autostrăzii A3 din nordul Transilvaniei, cea aflată în construcție între Bihor (Biharia) și Suplacu de Barcau (Berettyószéplak). Aici, de fapt, lucrările de execuție au fost demarate de trei ori fără succes începând din 2004: dezvoltatorul român de infrastructură CNAIR a încheiat în cele din urmă contracte cu actualul antreprenor în 2013 (Bechtel), în 2016 (Corsan-Corviam) și în 2022 (Trameco) a reziliat contractul cu actualul antreprenor.

Blestemul care a lovit autostrada din Bihor pare în sfârșit să se risipească: conform ultimelor știri din presa română, traficul ar putea fi deschis în decembrie atât pe tronsonul Bihor-Bistritea de Jos (Chiribis), cât și pe cel dintre Bistritea de Jos și Berettyószéplak!

Din zona de vest a județului Bihar au sosit vești bune încă din primăvară și vară

În cazul din urmă, predarea din decembrie înseamnă respectarea termenului prevăzut în contract, fapt confirmat și de reportajul publicat de ziarul nostru în luna mai: pe tronsonul de 26,35 km dintre Bistrița-Năsăud și Berettyószéplak, proiectul a avansat conform planului românesc Erbasu Transilvania Sa. În plus, am putut prezenta și contextul unei cooperări exemplar româno-maghiare: în calitate de subcontractant, cea mai mare parte a lucrărilor a fost realizată de companiile maghiare EuroAszfalt Kft., Kelet Út Kft. și Albert Bau Kft., precum și, ca întreprindere maghiară din România, Metal Hammer Bau Srl..

Progresul conform planului a fost confirmat în luna iulie a acestui an și de directorul general al Erbasu, Călin Roman a anunțat atunci pentru Agerpres că tronsonul de autostradă era finalizat în proporție de 80%.

fotografie anterioară: Tamás Andrónyi/magyarepitok.hu

S-a finalizat și mutarea drumului principal existent

Pentru celălalt tronson lipsă al autostrăzii A3 din Bihor, termenul contractual ar fi luna mai 2027, însă Precon Transilvania, care face parte din Selina csoport, impune un ritm mult mai rapid decât cel prevăzut. Articolul din iulie al site-ului szekelyhon.ro, citat mai sus, precum și economedia.ro știrea de luni relatează, de asemenea, că autostrada de 28,55 kilometri dintre Bihar și Bisztraterebes s-ar putea deschide cu cinci luni înainte de termenul prevăzut în contract.

Conform ultimului articol, lucrările de asfaltare au fost finalizate pe întreaga lungime a tronsonului, iar construcția elementelor de infrastructură se află într-un stadiu avansat. În paralel, s-a finalizat și mutarea drumului public DN19E, care asigură (până în prezent) legătura între Bihar și Bisztraterebes.

Deschiderea tronsoanelor din Bihor are o importanță enormă din punct de vedere maghiar. Prin acestea, pe autostrada A3 se va putea circula pe patru benzi începând din 2026, pe o distanță de aproximativ 73,8 kilometri între granița maghiară și Szilágynagyfalu (Nușfalău). Pentru aceasta a fost necesar ca tronsonul dintre Berettyószéplak și Szilágynagyfalu să fi fost deja dat în folosință.

Acesta ar putea aduce adevărata schimbare

Așa cum am menționat și în ianuarie într-un articol de sinteză, conform planurilor, și tronsoanele din est ale autostrăzii din nordul Transilvaniei se află în pragul unei etape importante. În consecință, în luna august a acestui an a fost deja dat în folosință tronsonul Vaskapu-Magyarzsombor (12,24 km), iar tronsonul Magyarzsombor-Magyarnádas (30,06 km), construit cu viaducte, este, de asemenea, aproape de finalizare și va fi predat cel târziu până în decembrie conform unei știri anterioare a kronika.ro.

Finalizarea acestui ultim proiect ar însemna că autostrada se va întinde pe întreaga distanță de 150 de kilometri dintre Vaskapu și Târgu Mureș. De aici încolo, lucrările de construcție la autostrada A3 se vor desfășura doar pe tronsonul de aproximativ 41 de kilometri dintre Szilágynagyfalu și Vaskapu, între granița cu Ungaria și granița cu Ținutul Secilor.

Sursă: Link

Popular