Ce se construiește?
Unul dintre cei mai importanți producători mondiali de piese auto a construit un centru educațional în Újhartyán
Din 2020, Újhartyán găzduiește cea mai avansată unitate de producție robotizată de piese auto din rețeaua globală REHAU. Clădirea de 63.000 de metri pătrați a fost construită în doi ani de STRABAG-MML Kft..
Compania germană de familie REHAU, care are o istorie de 75 de ani, este activă în mai multe industrii. În segmentul auto, are 50 de unități în zece țări, iar în Ungaria, pe lângă Újhartyán, menționată anterior, este prezentă la Győr, care este considerat unul dintre cei mai importanți producători mondiali de piese din plastic vopsit.
Sediu cu două etaje construit în interiorul halei de producție
Recent, cooperarea constructivă dintre REHAU și STRABAG a fost îmbogățită cu un nou proiect. În hala de asamblare a fabricii din Újhartyán, STRABAG-MML Magas- és Mérnöki Létesítmény Építő Kft. a construit o clădire educațională multifuncțională după proiectul ZÜBLIN Kft., unitatea de proiectare a grupului STRABAG. Lucrările au început în august 2024 și au fost finalizate cu predarea tehnică la sfârșitul lunii martie a acestui an. Detaliile construcției centrului de 315 metri pătrați, cu două etaje, au fost prezentate portalului nostru de către Gergely Kiss, maistru.
Barieră împotriva prafului pentru a proteja oamenii și roboții
O caracteristică specială a proiectului a fost faptul că centrul de formare a trebuit să fie construit într-una dintre halele de asamblare ale fabricii, cu o suprafață de 19.000 de metri pătrați și o înălțime a tavanului de 12 metri, fără a interfera cu producția care are loc acolo.
O secțiune de 800 de metri pătrați a halei din beton armat a fost închisă prin construirea unui perete rezistent la praf. Zidului i-a fost atribuit un rol special, deoarece atât muncitorii vii, cât și roboții efectuează lucrări de asamblare în același spațiu aerian ca și zona de construcție. Acestea din urmă, precum și instrumentele de control, sunt extrem de sensibile la cea mai mică cantitate de praf, precum și la vibrații.
La îmbinările dintre peretele de protecție împotriva prafului și elementele structurale ale halei, precum și în jurul conductelor mecanice, se asigură etanșeitatea la praf cu ajutorul foliei termocontractabile.
Organizarea și sincronizarea precisă a muncii
După construirea zidului de protecție, a început demolarea podelei industriale și excavarea pietrei concasate și a solului. Gergely Kiss a declarat că una dintre cele mai mari provocări a fost că lucrările de demolare și apoi de construcție au trebuit să se desfășoare în hala unei fabrici existente și în funcțiune, ceea ce implică de obicei mult zgomot, vibrații și praf. Utilajele și instrumentele precise utilizate în procesul de producție nu pot fi expuse la astfel de efecte, astfel încât multe operațiuni au fost efectuate în afara turelor de producție, lucrându-se în weekend.
Resturile de beton armat cu fibre provenite din demolarea podelei industriale au fost
mortarizate și reciclate. În timpul construcției plăcii de fundație, 15 metri cubi de piatră concasată au fost
excavați și reutilizați în așternere.
Macarale la o înălțime a plafonului de 12 m
După lucrările de demolare, au fost construite structura de susținere de 40 de tone și etajul industrial al centrului educațional. Dificultățile primei etape au fost înălțimea limitată pentru utilizarea macaralei și necesitatea de a menține integritatea cablurilor de deasupra zonei de lucru, ceea ce a determinat practic ritmul lucrărilor de construcție.
Lucrările de finisare au dat formă sălii polivalente din cadrul sălii.
Avantaj din dezavantaj
În timpul execuției proiectului, au încercat să profite de condițiile de pe șantier, astfel încât vremea nu a împiedicat implementarea proiectului, iar temperatura constantă optimă a favorizat, de exemplu, uscarea suprafețelor vopsite.
Gergely Kiss a adăugat că în zona fabricii a fost instituit un sistem de circulație cu sens unic. În timpul perioadei de construcție, traficul de construcție a primit permisiunea de a se abate de la acesta, minimizând astfel riscul de accidente cauzate de traficul cu stivuitoare care utilizează porțile rapide.
Planificarea precisă a fost cheia punerii în aplicare
Clădirea va fi utilizată pentru instruirea teoretică a noilor angajați și pentru instruirea foștilor angajați. În plus față de sălile de clasă, au fost construite un nou bloc social și o nouă bucătărie, care vor fi utilizate de lucrătorii din această parte a halei de producție. Gergely Kiss a subliniat că acest proiect este un bun exemplu al modului în care, cu un calendar și un plan de organizare atent planificate, este posibil să se realizeze o muncă eficientă și de calitate într-un spațiu de lucru limitat, într-un interval de timp strict controlat din cauza producției.
Sursa : Link
-
Știri din industrie 2026. 08. 18.
Studenții au avut ocazia să descopere sectorul construcțiilor de înaltă tehnologie în cadrul taberei de practică a BME de la Göd
-
Piesă legată 2026. 08. 17.
În Angyalföld se construiesc noi treceri de pietoni și un nod rutier cu semafoare
-
Ce se construiește? 2026. 08. 18.
Noul restaurant McDonald’s din țara noastră s-a mutat într-un monument istoric modernist din centrul orașului Budapesta
-
Ce se construiește? 2026. 08. 18.
Se proiectează un nou strat de pavaj, un loc de joacă și spații pentru vizitatori în zona Várkör din Pannonhalma