Unul dintre cele mai importante proiecte de îmbunătățire a drumurilor din Ungaria a fost finalizat în Sopron

O altă etapă importantă a fost atinsă când, după mai mult de un an și jumătate de foraje, la 1 iulie 2022 pasajul sudic al tunelului a ajuns la partea vestică, finalizând astfel străpungerea pasajului.

La fel de important a fost faptul că, în februarie anul următor, au ajuns la pasajul nordic, ceea ce înseamnă că excavările începute din ambele direcții s-au întâlnit.

Software separat pentru gestionarea tunelurilor

În cele din urmă, în luna iulie a acestui an, am raportat într-un alt articol detaliat că SDD Konzorcium a fost finalizat cu perechea de tuneluri. După finalizarea structurii căii ferate, care a fost acoperită cu un strat de beton bazaltic de 26 cm grosime, predarea tehnică a fost finalizată cu succes la 1 iulie. Software-ul SCADA responsabil de controlul tunelului a fost lansat și au fost efectuate teste operaționale complexe ale componentelor sistemului.

Aceasta a fost urmată de o perioadă de probă de aproape șase luni, în timpul căreia Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a testat sistemul în calitate de operator al tunelului – desfășurând cu succes, printre altele, un exercițiu de gestionare a dezastrelor. În timpul perioadei de probă, au fost testate peste 120 de situații de trafic în tunel pentru a asigura siguranța traficului.

Astăzi avem 10 autostrăzi care ajung la graniță

Luând cuvântul la ceremonia de inaugurare de Ziua Loialității, cea mai mare sărbătoare din Sopron, prim-ministrul Viktor Orbán a declarat că în ultimii 15 ani guvernul a cheltuit 4 200 de miliarde HUF pentru dezvoltarea drumurilor, iar 870 de kilometri de autostrăzi și drumuri au fost construite și extinse din 2010. "În prezent, 21 de orașe cu statut de județ pot fi atinse prin drumuri cu patru benzi, iar numărul va crește la 22 anul viitor", a spus el. "În Ungaria, inclusiv autostrada M85, există acum 10 drumuri expres care ajung la granița națională, față de doar trei în 2010."

Dl Orbán a mai spus că legătura autostrăzii cu drumul expres M44 la Kecskemét va fi finalizată anul viitor, iar prima etapă a M49 și noua secțiune a M4 sunt, de asemenea, în curs de pregătire. "În prezent, zece autostrăzi cu patru benzi ajung la graniță, iar peste zece ani, numărul acestora va crește la 19", a spus el.

El a spus că anul viitor vor fi lansate peste 300 de investiții în valoare de aproximativ 8100 miliarde HUF, ceea ce va face din Ungaria un adevărat centru de interconectare, comerț și distribuție în Europa.

Centrul orașului Sopron poate răsufla în sfârșit ușurat

Primarul Ciprián Farkas (Fidesz-KDNP) a amintit că autostrada M85, lungă de 93 de kilometri, traversează regiunea. "Această șosea a reconectat cel mai credincios oraș în sângele țării. Transportul a devenit mai sigur și mai confortabil, iar pentru oraș s-au deschis și se deschid noi oportunități fără precedent", a spus el.

Deschiderea tronsonului de drum care duce la graniță înseamnă, de asemenea, că centrul orașului Sopron poate, în sfârșit, "răsufla ușurat" de povara traficului de marfă, creând un drum de centură în jurul orașului care va reduce considerabil dificultățile de trafic.

Attila Barcza, deputat Fidesz pentru Sopron și regiunea sa, a declarat că tunelul de sub Dealul Vienei este un triumf al expertizei și voinței umane, de care putem fi cu toții mândri. "Datorită măsurilor luate de guvern, orașul poate în sfârșit să joace rolul care i-a fost luat în 1921", a adăugat el.

Sursa : Link