Se construiește o nouă arteră de transport în partea de sud a orașului Baja

Conform caietului de sarcini, sarcina câștigătorului constă în execuția șantierului pentru șoseaua de centură sudică a orașului Baja și a intersecției cu sens giratoriu dintre șoseaua 5501 j. din Baja și strada Nagy István, precum și în reabilitarea drumurilor conexe.

Se realizează un proiect complex de modernizare a rețelei rutiere

În cadrul proiectului, se va construi o nouă variantă de ocolire la sud de Baja – ca parte a viitorului drum național 51 – pe o lungime de aproximativ 4 kilometri. În cadrul investiției, se va realiza un drum național cu 2×1 benzi, împreună cu infrastructura de transport aferentă.

În cadrul lucrărilor, se vor realiza lucrări de reabilitare pe o lungime de aproximativ 1,7 kilometri pe drumurile naționale de legătură. În plus, se vor construi benzi de serviciu cu 2×1 benzi pe o lungime de 2,4 kilometri, precum și o pistă pentru pietoni și bicicliști de 0,2 kilometri și o pistă pentru biciclete de 1,2 kilometri. Ca parte a sistemului de noduri rutiere, vor fi amenajate trei noduri cu sens giratoriu cu o singură bandă și unul cu mai multe benzi.

Lucrări de modernizare a nodurilor rutiere și reabilitarea drumurilor

Printre sarcinile antreprenorului se numără și transformarea intersecției dintre drumul existent cu numărul 5501 și strada Nagy István din Baja într-un sens giratoriu. În plus, se va realiza și reabilitarea tronsonului de drum cu o lungime de aproximativ 0,8 kilometri situat între cele două componente ale proiectului.

În legătură cu tronsonul care urmează să fie renovat, antreprenorul trebuie să elaboreze și planurile de execuție. În cadrul investiției se acordă o atenție deosebită normelor de protecție a mediului: pe durata lucrărilor de construcție trebuie efectuate măsurători periodice ale nivelului de zgomot, pe perioada cuprinsă între lucrările de demolare și realizarea pavajului.

Protecția împotriva zgomotului pe durata lucrărilor de construcție

Executantul trebuie să efectueze măsurători continue ale zgomotului cel puțin o dată la două săptămâni în punctele indicate în decizia de mediu sau în autorizația de construire. În cazul în care autorizațiile nu conțin o astfel de prevedere, locurile de măsurare trebuie stabilite în planul de protecție a mediului pe durata lucrărilor de construcție.

Trebuie stabilite puncte de monitorizare a zgomotului, de exemplu, în cazul în care un șantier temporar sau o groapă de gunoi se află la o distanță de maximum 30 de metri față de o proprietate care trebuie protejată împotriva zgomotului, în cazul în care ruta de transport trece pe un drum local cu trafic redus în apropierea unor locuințe sau în cazul în care se efectuează lucrări de demolare a unui pod sau a unui zid de sprijin la o distanță de maximum 50 de metri de o zonă rezidențială.

Executantul are, de asemenea, sarcina de a evalua și documenta rezultatele măsurătorilor. În cazul în care nivelul de zgomot depășește valoarea limită, trebuie elaborat un plan de măsuri – de exemplu, prin utilizarea unor ecrane mobile de protecție împotriva zgomotului, prin folosirea unor utilaje mai silențioase sau prin modificarea modului de organizare a lucrărilor. Antreprenorul trebuie să informeze clientul și inginerul în termen de cinci zile cu privire la rezultatele măsurătorilor și la eventualele propuneri de măsuri.