Deși, din punct de vedere psihologic, pentru participanții la trafic, această perioadă s-a încheiat odată cu reluarea circulației, programată pentru începutul anului școlar, proiectul privind pasarelele din Piața Flórián a continuat încă câteva săptămâni. Acum, însă, și lucrările conexe de refacere și remediere a defectelor au fost finalizate în totalitate – a anunțat investitorul BKK.

Șantierul a fost curățat, echipamentele și materialele au fost îndepărtate, iar nodul de suprafață a fost refăcut, astfel încât toate lucrările din cadrul proiectului KM Építő Kft., realizat pe baza planurilor proiectului Főmterv Zrt., au fost finalizate. Procedura de predare-preluare tehnică s-a încheiat astăzi, adică pe 7 octombrie.

Au avut loc și lucrări minore de construcție a drumurilor, iar elementele provizorii de circulație au fost îndepărtate

Comunicatul a oferit și detalii, conform cărora în luna septembrie s-au efectuat doar mici reparații, lucrări de îmbunătățire estetică și de reabilitare a drumului. Printre altele, s-au efectuat reparații, înlocuiri și completări ale pardoselii existente din piatră de la capetele podului, precum și lucrările minore necesare de reabilitare a drumului.

Reabilitarea nodului rutier de suprafață s-a încheiat odată cu eliminarea elementelor provizorii de organizare a traficului și a devierilor. Soluțiile provizorii – cum ar fi, de exemplu, punctul de întoarcere de pe strada Pacsirtamező – au contribuit la menținerea traficului pe durata lucrărilor de reabilitare, dar au fost eliminate odată cu finalizarea acestora.

Măsurile de acordare a priorității autobuzelor, instituite în cadrul lucrărilor de reabilitare, vor rămâne în vigoare și după finalizarea lucrărilor pe strada Szentendrei și pe strada Pacsirtamező.

Acestea au fost punctele-cheie ale proiectului

Reabilitarea pasarelelor din Piața Flórián, construite acum 40 de ani, a devenit necesară din cauza deteriorării semnificative a stării acestora. Podurile joacă, într-adevăr, un rol esențial în traficul din Budapesta și din aglomerarea urbană.

Lucrările au început în martie 2025 cu pasajul sudic, apoi au continuat în noiembrie 2025 cu pasajul nordic. Pasajul sudic a fost redeschis traficului rutier în noiembrie 2025, iar cel nordic pe 30 august 2026. Astfel, renovarea structurală a celor două pasaje superioare a fost finalizată. Odată cu finalizarea lucrărilor ulterioare de restaurare, remediere a defectelor și construcție a drumului, întreaga investiție a fost definitiv finalizată.