Die Wiederbelebung der historischen Eisenbahnlinie könnte auf der Tagesordnung stehen

Die Építési és Közlekedési Minisztérium hat eine bedingte Ausschreibung für die Planungsaufgaben der Eisenbahnstrecke Debrecen – Berettyóújfalu veröffentlicht. Gemäß der Bekanntmachung im EU-Amtsblatt für öffentliche Aufträge hat der erfolgreiche Bieter folgende Aufgaben

Planung einer neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke auf dem Abschnitt Debrecen Nagystation - Berettyóújfalu mit einer Länge von ca. 38,62 Gleiskilometern, sowie der Umbau der Bahnstrecke Nr. 106 und die Verlegung eines neuen Gleises auf dem Abschnitt Debrecen Nagystation - Sáránd (kiz.) mit einer Länge von 11,36 Gleiskilometern, parallel zur Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Die Strecke wird vom Bahnhof Debrecen (dem Ausgangspunkt der Umsteigeverbindung) bis zur nordwestlichen Ecke des Flughafengeländes von Debrecen verlaufen, parallel zur bestehenden Bahnlinie Nr. 106, und von dort aus auf einer völlig neuen Strecke - unter Berücksichtigung der geplanten Verlängerung der Start- und Landebahn des Flughafens - bis zum Bahnhof Berettyóújfalu, heißt es in der Mitteilung.

Ein neuer Containerterminal und mehrere separate Bahnübergänge würden gebaut werden

Hauptaufgaben:

• Entwurf eines neuen Containerterminals mit 4 bis 5 Zügen und Startgleisen;
• einen separaten Bahnübergang an der Kreuzung der Eisenbahn mit der M35 und der 43;
• den Abschnitt vom Bahnhof Debrecen bis zum Flughafen auf 80 km/h, die folgenden Kilometer auf 120 km/h und die restliche Strecke bis Berettyóújfalu auf 160 km/h auszulegen;
• Der Zuschlagsempfänger hat die Möglichkeit zu prüfen, die bestehende Eisenbahnlinie Nr. 106 mit der geplanten Eisenbahnlinie Nr. 104 im Gebiet von Derecske durch eine niveaugleiche Verbindung zu verbinden;
• Es ist auch erforderlich, den Ausbau des verbleibenden Gleises der bestehenden Eisenbahnlinie Nr. 106 auf dem in der Bekanntmachung genannten Abschnitt zu prüfen und bis zur Entwurfsebene zu entwickeln;
• Der erfolgreiche Bieter wird auch für die Erstellung der Durchführbarkeitsstudien, der Genehmigungs-, Entwurfs- und Ausschreibungsunterlagen, der technischen Dokumentation und der Genehmigungsverfahren für alle erforderlichen Abschnitte verantwortlich sein.

An der Trianon-Grenze gekappte Bahnverbindung könnte wiederbelebt werden

Die Eisenbahnlinie Debrecen - Nagykerek Nr. MÁV 106 wurde einst bis Oradea gebaut, aber das Ende der Strecke wurde durch den Vertrag von Trianon annektiert. Zur Zeit des Zweiten Wiener Krieges, als Oradea wieder an Ungarn angeschlossen wurde, wurde der Verkehr kurzzeitig wieder aufgenommen, aber nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Gleise auf beiden Seiten der Grenze gekappt. Der zerstörte Abschnitt ist bis heute nicht wieder aufgebaut worden.

Mit dem Bau der Eisenbahnstrecke Debrecen – Berettyóújfalu und ihrer späteren Verlängerung kann die Verbindung zwischen Debrecen und Nagyvárad wieder hergestellt werden. Wie bereits berichtet haben, könnte das Verkehrsunternehmen von Nagyvárad in Kürze die Ausschreibungen für die Tram-Train-Verbindung veröffentlichen, sodass die Straßenbahnverbindung zwischen den beiden Städten in greifbare Nähe rückt.

Letzter Termin für den Eingang der Bewerbungen: 1. Juli 2025.