Ponowne uruchomienie historycznej linii kolejowej może być na porządku dziennym

W Építési és Közlekedési Minisztérium ogłoszono warunkowe postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na prace projektowe związane z linią kolejową Debrecen – Berettyóújfalu. Zgodnie z ogłoszeniem opublikowanym w unijnym biuletynie zamówień publicznych, zadaniem zwycięskiego oferenta będzie

Projekt nowej linii dużych prędkości na odcinku Debreczyn Nagystation - Berettyóújfalu o długości około 38,62 km toru oraz przebudowa linii kolejowej nr 106 i położenie nowego toru na odcinku Debreczyn Nagystation - Sáránd (kiz.) o długości 11,36 km toru, równolegle do linii dużych prędkości.

Linia będzie przebiegać od stacji kolejowej Debreczyn (punkt początkowy węzła przesiadkowego) do północno-zachodniego rogu obszaru lotniska Debreczyn, równolegle do istniejącej linii kolejowej nr 106, a stamtąd po zupełnie nowym torze - biorąc pod uwagę plan przedłużenia pasa startowego lotniska - do stacji Berettyóújfalu, czytamy w komunikacie.

Powstałby nowy terminal kontenerowy i kilka oddzielnych przejazdów kolejowych

Główne zadania:

• projekt nowego terminalu kontenerowego z 4-5 torami do odbioru i wodowania pociągów;
• oddzielny przejazd kolejowy na skrzyżowaniu linii kolejowej z drogami M35 i 43;
• zaprojektowanie odcinka od stacji Debreczyn do lotniska do 80 km/h, kolejnych kilku kilometrów do 120 km/h, a pozostałej części linii do Berettyóújfalu do 160 km/h;
• wybrany oferent będzie musiał zbadać możliwość połączenia istniejącej linii kolejowej nr 106 z planowaną linią kolejową nr 104 w obszarze Derecske za pomocą połączenia poziomego;
• konieczne jest również zbadanie i opracowanie do poziomu projektu modernizacji in situ pozostałego toru istniejącej linii kolejowej nr 106 na odcinku, o którym mowa w zawiadomieniu;
• Wybrany oferent będzie również odpowiedzialny za przygotowanie studium wykonalności, dokumentacji licencyjnej, projektowej i przetargowej, dokumentacji technicznej oraz procedur licencyjnych dla wszystkich niezbędnych sekcji.

Połączenie kolejowe przerwane na granicy Trianon może zostać przywrócone

Linia kolejowa Debreczyn - Nagykerek nr MÁV 106 została kiedyś zbudowana aż do Oradei, ale koniec linii został przyłączony na mocy traktatu z Trianon. W czasie drugiej decyzji wiedeńskiej, kiedy Oradea została ponownie przyłączona do Węgier, ruch został na krótko przywrócony, ale po II wojnie światowej tory zostały odcięte po obu stronach granicy. Zburzony odcinek nie został odbudowany do dziś.

Wraz z budową linii kolejowej Debrecen – Berettyóújfalu i jej przyszłym przedłużeniem ponownie możliwe będzie połączenie między miastem Debrecen a Nagyvárad. Jak wcześniej informowaliśmy, przedsiębiorstwo transportowe z Nagyvárad wkrótce ogłosi przetarg na tramwaje, dzięki czemu połączenie tramwajowo-kolejowe między tymi dwoma miastami może stać się rzeczywistością.

Termin przyjmowania zgłoszeń: 1 lipca 2025 r.