Utwór związany
Dworzec kolejowy w Veszprém ma zostać rozbudowany o funkcję wojskową
W połowie maja opublikowano w unijnym biuletynie zamówień publicznych ogłoszenie o przetargu na MÁV Zaproszenie do składania ofert na projekt całkowitej przebudowy stacji Veszprém.
Zgodnie z warunkowym ogłoszeniem – zgodnie z informacjami dostępnymi na stronie internetowej stronie internetowej MÁV – pojawiło się w ramach projektu „Przystosowanie stacji kolejowych TEN-T w zachodniej części Węgier do podwójnego wykorzystania cywilnego i wojskowego”.
Projekt ma na celu przekształcenie 12 obiektów w Transdanubii do podwójnego zastosowania cywilnego i wojskowego, z wykorzystaniem środków CEF i krajowych. Oprócz funduszy CEF, finansowanie krajowe zostanie wykorzystane do przeprowadzenia ulepszeń w ruchu pasażerskim i przygotowania stacji Murakeresztúr.
Rozwój służy również celom obywatelskim
12 lokalizacji w Transdanubii przygotuje budowę infrastruktury, która będzie służyć również celom cywilnym: obszary załadunku zostaną ogłoszone do załadunku publicznego.
Infrastruktura kolejowa będzie również spełniać wymogi UE dotyczące transportu pasażerskiego: wysokość peronów zapewniająca dostępność, nowoczesna wizualna i dźwiękowa informacja pasażerska, odnowienie peronów stacji w razie potrzeby, parkingi P+R i B+R oraz ochrona przed hałasem.
W wyniku projektu zostaną przygotowane studia wykonalności, oceny oddziaływania na środowisko, plany pozwoleń, plany projektowe, dokumentacja przetargowa na budowę wraz z niezbędnymi pozwoleniami i certyfikatami.
Wybrane lokalizacje:
- na linii kolejowej nr 1 Budapeszt-Hegyeshalom-granica państwa Almásfüzitő, Komárom, Nagyszentjános, Hegyeshalom
- na linii Székesfehérvár-Szombathely 20 Várpalota, Hajmáskér, Veszprém i Boba
- na linii nr 30 Budapeszt-Székesfehérvár-Nagykanizsa-Murakeresztúr Murakeresztúr
- na linii 40 Budapeszt-Pusztaszabolcs - Pecz Sárbogárd, Dombóvár
- na linii kolejowej nr 41 Dombóvár-Gyékényes do Kiskorpád.
Planowana budowa strefy załadunku i przejazdów drogowych
Główne parametry techniczne projektu stacji Veszprém:
- Wymiana 34 bocznic, z których wszystkie muszą być podłączone do urządzeń bezpieczeństwa,
- Budowa torów o przepustowości 9 000 vfm,
- Budowa sieci napowietrznej o długości 8 250 m,
- 15.000 m2 utwardzona powierzchnia ładunkowa i
- Projekt 4 skrzyżowań drogowych.
Na podstawie dostępnego studium wykonalności, przygotowanie oceny oddziaływania na środowisko i powiązanych planów pozwoleń oraz przedłożenie ich do zatwierdzenia, certyfikacja planów, a także, opcjonalnie, przygotowanie planów realizacji i przygotowanie dokumentów przetargowych do procedury zamówień publicznych na budowę są również częścią zadania.
Termin składania ofert: 19 czerwca 2025 r.
Źródło: Link
W Szombathely model STRABAG zapobiegł rozprzestrzenianiu się pyłu zawierającego azbest dzięki specjalnej warstwie uszczelniającej
Kamienie przeszłości, rozwiązania przyszłości – ratowanie kamiennych murów Cytadeli
Trwa trzeci etap wymiany dylatacji mostu Erzsébet
W ramach rozbudowy elektrowni w Paksie w każdym etapie wykorzystuje się nawet 1500 metrów sześciennych betonu
Trwa największy na Węgrzech program modernizacji autostrad
Prawdopodobnie najbardziej elegancka restauracja McDonald's na świecie otwiera się w Budapeszcie
Szeged stanie się jednym z wiodących ośrodków przemysłowych w Europie dzięki budowie fabryki BYD, miasto wzmacnia swoją pozycję dzięki godnemu pakietowi inwestycyjnemu
Porowaty betonowy element murowy Viablokk z węgierskiej fabryki, jako węgierski produkt, podbija świat
-
Utwór związany 2026. 04. 10.Tak usunięto „trzask” z poślizgniętego odcinka torów w regionie Dunántúl – ze zdjęciami
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Można rozpocząć planowanie – autostrada M2 ma zostać przedłużona do Cinkót, a linie HÉV mogą zostać zmodernizowane
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Rozpoczyna się największy obecnie projekt modernizacji kolei w kraju
-
Wiadomości branżowe 2026. 04. 10.
W ciągu roku na krajowych drogach szybkiego ruchu zgromadziły się śmieci o masie odpowiadającej prawie 2000 samochodów
