Gara Veszprém va fi extinsă cu funcții militare

La jumătatea lunii mai, anunț de achiziții publice al UE pentru MÁV Cerere de oferte pentru planificarea reconstrucției complete a gării Veszprém.

Conform informațiilor disponibile în anunțul de licitație condiționată – site-ul web MÁV – a fost publicat în cadrul proiectului intitulat „Adaptarea gărilor din vestul Ungariei TEN-T pentru utilizare civilă și militară”.

Proiectul vizează reconversia a 12 situri din Transdanubia pentru o dublă utilizare civilă și militară, cu finanțare CEF și națională. În plus față de finanțarea CEF, finanțarea națională va fi utilizată pentru a realiza îmbunătățiri ale traficului de pasageri și pentru a pregăti stația Murakeresztúr.

Dezvoltările servesc și unor scopuri civice

Cele 12 situri din Transdanubia vor pregăti construirea unei infrastructuri care va servi și în scopuri civile: zonele de încărcare vor fi anunțate pentru încărcarea publică.

Infrastructura feroviară va îndeplini, de asemenea, cerințele UE pentru transportul de călători: înălțimea peronului pentru accesibilitate, informații vizuale și audio moderne pentru călători, reînnoirea peronului gării acolo unde este necesar, parcări P+R și B+R și protecție împotriva zgomotului.

Ca urmare a proiectului, vor fi pregătite studii de fezabilitate, evaluări ale impactului asupra mediului, planuri de autorizare, planuri de proiectare, documentații de licitație pentru construcție, cu autorizațiile și certificările necesare.

Locurile selectate:

• pe linia ferată 1 Budapesta-Hegyeshalom-Frontiera de țară Almásfüzitő, Komárom, Nagyszentjános, Hegyeshalom
• pe linia Székesfehérvár-Szombathely 20 Várpalota, Hajmáskér, Veszprém și Boba
• pe linia nr. 30 Budapesta-Székesfehérvár-Nagykanizsa-Murakeresztúr Murakeresztúr
• pe linia 40 Budapesta-Pusztaszabolcs - Pécs Sárbogárd, Dombóvár
• pe linia ferată nr. 41 Dombóvár-Gyékényes către Kiskorpád.

Zona de încărcare urmează să fie construită și trecerile de drum planificate

Parametrii tehnici principali ai proiectului stației Veszprém:

• Înlocuirea a 34 de linii de cale ferată, toate acestea trebuind să fie conectate la echipamentul de siguranță,
• Construcția a 9.000 vfm de cale ferată,
• Construirea unei rețele aeriene de 8.250 m,
• 15.000 m² zonă de încărcare pavată și
• Proiectarea a 4 intersecții rutiere.

Pe baza studiului de fezabilitate disponibil, pregătirea unei evaluări a impactului asupra mediului și a planurilor de autorizare aferente și prezentarea acestora spre aprobare, certificarea planurilor și, opțional, pregătirea planurilor de punere în aplicare și pregătirea documentației de licitație pentru procedura de achiziții publice pentru construcție fac, de asemenea, parte din sarcină.

Termenul-limită pentru primirea ofertelor: 19 iunie 2025.