Neue Straße in Nógrád gebaut - Autofahrer können bis zur Bátonyterenye-Umgehung fahren

Im Rahmen eines lang erwarteten Projekts wurden innerhalb der Kronenlinie die 2,3 Kilometer lange, zweispurige Umgehungsstraße von Bátonyterernye (die direkte Verbindung zwischen Kisterenye und Nagybátony wurde so mit drei Kreisverkehren realisiert) sowie die 2,19 Kilometer lange, zweispurige Nord-Süd-Verbindungsstraße der Stadt Nógrád. Beide wurden mit dem Colas Út Zrt. und HE-DO.

Wie der Investor Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) in seiner Mitteilung zu diesem Projektteil betont, Das Gebiet von Bátonyterenye wird durch mehrere Wasserläufe und Eisenbahnstrecken durchzogen. Die Trasse kreuzt den Zagyva-Bach an drei Stellen, den Kazár-Bach an zwei Stellen, den Tarján-Bach an einer Stelle und die Eisenbahn an drei Stellen. Dementsprechend war es Aufgabe des Auftragnehmers, sieben Brückenbauwerke und zwei neue ebenerdige Bahnübergänge zu realisieren. Es wird noch erwähnt, dass die Entwicklung neben zahlreichen anderen Aufgaben auch den Bau von 392 Metern asphaltierter Straße und 215 Metern Radweg umfasst.

Die beiden oben genannten Elemente des komplexen Bauvorhabens an der Hauptstraße 23 können bereits ab dem 22. Dezember für den Verkehr freigegeben werden, obwohl einige Arbeiten noch bis zum Frühjahr andauern werden – ohne Verkehrsbeschränkungen. Der Grundstein für das Bauvorhaben wurde im September 2022 gelegt.

Dies wird im Jahr 2024 geschehen

Das dritte Element des Projekts ist der Bau des Abschnitts der Bátonyterenye-Kreuzung, der ebenfalls von einem Konsortium aus Colas und HE-DO durchgeführt wird und den Umbau von 2,256 km der bestehenden Autobahn 23 umfasst. Die Bauarbeiten für diesen Teil des Projekts sind ebenfalls im Gange. Der Abriss und der Wiederaufbau der Brücke über den Tarján-Bach im Abschnitt der Bátonyterenye-Kreuzung sollen im Januar 2024 beginnen (dies kann unter Vollsperrung der Straße geschehen), ebenso wie der Bau der Stützmauern und der Deckschicht, die 2024 fertiggestellt werden soll. Die beiden soeben fertig gestellten Projektelemente werden während der Arbeiten am Kreuzungsabschnitt als Umleitungsstrecke dienen.

Über die Entwicklungsreihe haben wir zuletzt hier ausführlich berichtet.

2700 Milliarden HUF für die Entwicklung in fünf Jahren

In seiner Rede auf der Veranstaltung sagte Peter Ágh, Staatssekretär für ÉKM:

Dank der Arbeit der letzten 12 Jahre, einschließlich der laufenden Verbesserungen, werden fast 73 Prozent der Städte und Dörfer des Landes innerhalb von 30 Minuten über eine zweispurige Autobahn erreichbar sein, so dass rund 89 Prozent der Bevölkerung auf sichere Weise erreicht werden können.

Er betonte, dass die Építési és Közlekedési Minisztérium und ihre Vorgängerin in den vergangenen fünf Jahren 460 Kilometer Autobahnen gebaut, 260 Kilometer Hauptstraßen modernisiert und 27 unfallträchtige Kreuzungen in Kreisverkehre umgewandelt haben, was insgesamt rund 2.700 Milliarden Forint kostete. Allein in diesem Jahr wurden fast 70 Kilometer Hauptstraßen und 34 Kilometer andere Straßen eröffnet sowie sieben unfallträchtige Kreuzungen und zwei Brücken über den Fluss Ipi umgebaut, sagte er.

An der Zeremonie nahmen auch der Parlamentsabgeordnete der Region Zsolt Becsó und der Bürgermeister von Bátonyterenye József Nagy-Majdon teil.