Straßenbau

Beginn der Arbeiten an der Donaubrücke von Mohács Mitte Oktober

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Optische Gestaltung: Speciálterv
Für das Projekt Duna Aszfalt wurde die Baustelle übergeben, und der nächste Schritt ist die Erteilung der Genehmigung für den Beginn der Arbeiten.

Im Rahmen des Protokolls wurde am 26. September die Baustelle für den Bau der Donaubrücke und des Verbindungsstraßennetzes in Mohács an den Auftragnehmer übergeben, berichtet magyarepitok.hu.

Das Projekt Építési és Közlekedési Minisztérium umfasst den Bau einer 756 Meter langen Brücke durch Duna Aszfalt Zrt. zwischen Mohács und Újmohács, Ungarns südlichster Brücke über die Donau. Das Projekt umfasst auch den Bau von 28,8 km Hauptverkehrsstraße und 13 Stahlbetonbrücken, einer Fahrradunterführung und einer Rahmenkonstruktion zwischen der Autobahn 51 und der M6: Auf der Tieflandseite wird eine fast 20 km lange zweispurige Straße gebaut, während auf der transdanubischen Seite eine 8,5 km lange vierspurige Straße entsteht.

Nach Angaben unserer Zeitung ist der Vertrag zwischen dem Ministerium und dem Auftragnehmer am 30. August in Kraft getreten, was eine Vorstufe zur Übergabe der Baustelle darstellt. Die Veranstaltung am Donnerstag war Teil eines protokollarischen Prozesses, ist aber noch nicht gleichbedeutend mit einer Arbeitserlaubnis.

Die Genehmigungen für die bereits verfügbaren Arbeitsbereiche werden voraussichtlich Mitte Oktober erteilt. Die archäologischen Arbeiten, die Entschärfung und die Vorbereitung des Geländes werden noch in diesem Jahr beginnen. Die umfangreichen Bauarbeiten werden voraussichtlich Anfang nächsten Jahres beginnen.

Wie bereits berichtet, werden im Rahmen des von SPECIÁLTERV Kft. vorbereiteten Projekts - die wichtigsten an der Ausführung beteiligten Unterauftragnehmer waren FŐMTERV Zrt. (Straßenbrücke) und UVATERV Zrt. (unabhängiger Hochbau) - drei Donauquerungen mit demselben Tragwerkssystem, aber unterschiedlichen Spannweiten errichtet. Die Stahlbogenbrücken werden mit Stahl-Hängeträgern in Rasterbauweise errichtet.

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