Wiadomości branżowe
Sprawia, że budowa jest tańsza i oszczędza czas
W czterech obecnie realizowanych projektach słupy płytowe w projektach INETON Kft., z czego w trzech przypadkach dokonano przeprojektowania tradycyjnych słupów, umożliwiając w ten sposób zastosowanie słupów płytowych. W zakładzie w Alsónémedi, który odgrywa kluczową rolę w produkcji prefabrykatów, zapytaliśmy o zalety stosowania filarów płytowych i możliwości przeprojektowania.
Przydatne może być również rozwiązanie hybrydowe
Pierwsza tego typu przebudowa została przeprowadzona przez firmę INETON w hali logistycznej D2 budowanej na terenie Wolnego Portu w Budapeszcie. Projekt ten został opisany w artykule nasza gazeta szczegółowo opisała podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego. „W tym projekcie przeprojektowaliśmy rozwiązanie z kołnierzem” – zdradził naszemu czasopismu Donát Szerencsés-Aranyos, kierownik grupy projektowej firmy. „Wyjątkowość projektu polegała na tym, że w budynku filar z podstawą jest połączony z palami, co nieco utrudnia montaż, ponieważ tolerancja niedokładności pali jest większa niż tolerancja wymiarowa filarów z podstawą”.”
Kolejnym takim projektem jest budowa wtryskowni Trimetrik Kft. w Székesfehérvár. "W tym przypadku znaleziono rozwiązanie hybrydowe, ponieważ istniały miejsca, w których konieczne było zastosowanie słupów z szyjką kielichową". Innym takim przykładem była pierwsza faza zakładu montażowego Jármű Zrt. w Budapeszcie, gdzie również zastosowano to hybrydowe rozwiązanie.
Łatwe przeprojektowanie słupków cokołu
Spośród tych trzech projektów, budynek D2 wyróżnia się swoją powierzchnią i wysokością. Rysunki robocze dla tego budynku były już w toku, gdy przeprowadzono przeprojektowanie. "W tym przypadku współpracowaliśmy z projektantem ogólnej konstrukcji wsporczej przy projektowaniu słupów. Tak więc najpierw wprowadziliśmy zastosowanie filarów cokołowych na poziomie ogólnego projektu, a następnie na ich podstawie sporządziliśmy rysunki konstrukcyjne".
Jednocześnie INETON może być wykorzystany w późniejszym etapie projektu:
"W Trimetrik musieliśmy przeprojektować gotowe projekty, podczas gdy projekt produkcyjny był obsługiwany przez zewnętrznego projektanta produkcji". W przypadku projektu Jármű Zrt., rozwiązanie zastosowane w D2 sprawdziło się: "Przeprojektowaliśmy projekt z głównym inżynierem projektu i wykorzystaliśmy nasz własny projekt produkcyjny". Dodał, że z ich doświadczenia wynika, że przeprojektowanie poszło gładko i nie było żadnych problemów z realizacją projektu.
Zdarzały się również przypadki, gdy firma zwracała się do specjalistów INETON z gotowymi projektami produkcyjnymi. "Oczywiście spełniliśmy również tę prośbę: dostarczyliśmy i zamontowaliśmy słupy. Jednak zazwyczaj to my sporządzamy rysunki produkcyjne, ponieważ znamy możliwości i tolerancje wymiarowe naszej fabryki". Lider zespołu wyjaśnił, że jeśli klient podejmuje się również montażu na miejscu, INETON jako producent świadczy również usługi inżynieryjne na miejscu.
Znaczący zysk czasu dzięki zoptymalizowanej strukturze
Możliwość przeprojektowania lub zastosowania filarów cokołowych opiera się na wycenach dostarczonych przez INETON. "Tam, gdzie jest to możliwe, od samego początku wyceniamy opcję zastąpienia filarów filarami cokołowymi. Jednocześnie robimy to również dla konwencjonalnej konstrukcji, a jeśli ktoś nalega na konwencjonalne filary, wdrożymy je".
Dodał, że dzięki zoptymalizowanej strukturze, czas produkcji może zostać skrócony nawet o 25 procent.
Na decyzję duży wpływ ma to, czy główny projektant pracujący nad danym projektem miał już do czynienia z filarami płytowymi i czy ma w tym zakresie doświadczenie. „W rzeczywistości, jeśli chodzi o projektowanie, nie ma różnicy w konstrukcji nośnej między filarem punktowym słupem z podstawą stożkową a słupem z podstawą płaską. Jest to raczej kwestia techniki produkcji i montażu”. Jako ważną dodatkową informację podał, że INETON może wykonać podstawę o maksymalnej grubości 60 centymetrów.
Dziennie można umieścić 8-10 słupów
Jak wskazaliśmy w naszym poprzednim artykule, jedną z największych zalet filaru cokołowego jest to, że wymaga on znacznie mniej pracy na budowie w porównaniu do konwencjonalnego filaru. "Może być on ustawiony przez jedną ekipę, podczas gdy w przypadku innych typów, zwykle jest to wykonywane naprzemiennie przez ekipę żelazną instalującą fundamenty punktowe, ekipę instalacyjną umieszczającą szyjki kielichowe i ekipę szalunkową wylewającą beton, a dopiero potem słup jest umieszczany w szyjkach kielichowych".
Donát Szerencsés-Aranyos podkreślił ponadto:
"Z naszego doświadczenia wynika, że zastosowanie cokołu naprawdę przyspiesza realizację projektu, a wszystko, czego potrzebujesz, to wykwalifikowana ekipa montażowa. Możemy zainstalować 8-10 filarów dziennie, co jest dobrym tempem".
Opłaca się używać słupków z płozami
Kolejną oszczędnością jest zużycie materiałów: "Jest znacznie mniejsza potrzeba wylewania monolitycznego betonu na miejscu, ponieważ nie ma potrzeby tworzenia punktowych fundamentów i głowic. Oprócz materiału, zmniejsza to również zapotrzebowanie na siłę roboczą, co widzieliśmy na własne oczy podczas naszego projektu".
Gdy oba rozwiązania są zestawione obok siebie, filar cokołowy jest ogólnie tańszy. Dodał, że filary nie są tak dużą częścią projektu budowlanego, aby oszczędności te stanowiły znaczną część całkowitego budżetu, ale nadal mogą przynieść 2-3% redukcję kosztów w całym projekcie.
Podsumowując, przypomniał, że najbardziej optymalnym rozwiązaniem jest posiadanie tego samego zespołu profesjonalistów odpowiedzialnych za cały proces budowy, od projektu po produkcję i budowę.
Źródło: Link
-
Wiadomości branżowe 2026. 08. 18.
W obozie pomiarowym BME w Göd studenci mieli okazję zapoznać się z branżą budowlaną opartą na zaawansowanych technologiach
-
Utwór związany 2026. 08. 17.
W dzielnicy Angyalföld powstają nowe przejścia dla pieszych i skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
-
Co jest budowane? 2026. 08. 18.
Nowa restauracja McDonald’s w naszym kraju przeniosła się do modernistycznego zabytku w centrum Budapesztu
-
Co jest budowane? 2026. 08. 18.
W okolicy zamku w Pannonhalmi planuje się położenie nowej nawierzchni, budowę placu zabaw oraz przestrzeni dla zwiedzających