Wiadomości branżowe
Kelemen Róbert: To nie jest administracja, ale gwarancja bezpieczeństwa.
W przemyśle jądrowym nie ma miejsca na błędy. Podstawową zasadą zarządzania konfiguracją jest zapewnienie dokładnych informacji na temat parametrów technicznych komponentów instalacji w każdym momencie cyklu życia elektrowni. Zarządzanie dokumentacją i konfiguracją zapewnia stałą zgodność między stanem planowanym a rzeczywistym. Powstają miliony danych technicznych, rysunków i dokumentów dotyczących zezwoleń – ich dokładna rejestracja i przedstawienie zgodne z rzeczywistym stanem ma kluczowe znaczenie. Jeśli dokumentacja jest dokładna, projektowanie, realizacja, uruchomienie i konserwacja są zgodne z przepisami i skuteczne. W tym celu pracuje dwudziestoosobowy zespół Działu Projektowania Ogólnego i Zarządzania Dokumentacją Techniczną (GMDO) Paks II. Zrt. pod kierownictwem Róberta Kelemena.
Róbert Kelemen uzyskał swój pierwszy dyplom na wydziale technicznym Uniwersytetu Technicznego w Budapeszcie w oddziale w Paks. Karierę również rozpoczął w Paks: przez 23 lata pracował w renomowanej firmie projektowej Erőterv – obecnie AFRY Erőterv Zrt. – gdzie przeszedł wszystkie szczeble kariery. Początkowo pracował jako projektant, a następnie jako główny projektant i główny inżynier w dziedzinie techniki sterowania. Brał udział w wielu projektach związanych z przebudową i rozbudową elektrowni jądrowej w Paks. Oprócz pracy zdobył dyplom inżyniera jakości, a następnie dyplom inżyniera elektryka. Do projektu Paks II dołączył w 2018 roku. „Wcześniej widziałem, że moi byli koledzy, którzy pracowali przy budowie elektrowni jądrowej w Paks, zdobyli niemal nieosiągalną wiedzę. Czułem, że jeśli w mojej karierze pojawi się podobna możliwość, chciałbym wziąć w niej udział, zwłaszcza że pracowałem również przy projekcie Lévai, przygotowującym rozbudowę elektrowni. To ekscytujące i zaszczytne, że mogę być obecny na początkowym etapie budowy nowych bloków” – mówi.
Dwa obszary specjalizacji działu kierowanego przez Róberta Kelemena – zarządzanie konfiguracją oraz zarządzanie dokumentacją techniczną – pełnią funkcję koordynacyjną w ramach działów Dyrekcji Technicznej. To oni kształtują i obsługują procesy zapewniające zgodność dokumentacji z rzeczywistym stanem fizycznym. Do zadań działu zarządzania konfiguracją należy obsługa i rozwój procesów wspólnych z głównym wykonawcą, zapewnienie zgodności podstaw projektowych i dokumentacji realizacji, ocena i rozwój modelu obiektu 3D – tj. BIM, koordynacja zarządzania wymaganiami oraz tworzenie i obsługa bazy danych technicznych. Obszar specjalistyczny zarządzania dokumentacją obsługuje i rozwija elektroniczny system zarządzania dokumentacją, koordynuje profesjonalną ocenę i zatwierdzanie dokumentacji przekazanej przez głównego wykonawcę, zarządza zmianami konfiguracji w zatwierdzonych dokumentach oraz obsługuje archiwum dokumentacji technicznej. Zespół specjalistów stworzył i korzysta z bazy danych dokumentacji technicznej, która umożliwia łatwe wyszukiwanie dokumentów projektowych, przeglądanie ich historii, monitorowanie na bieżąco statusu opinii oraz tworzenie raportów dotyczących już obecnie dużej ilości dokumentów.
Specjaliści z GMDO są aktywni również na arenie międzynarodowej: są członkami-założycielami Europejskiej Grupy ds. Zarządzania Konfiguracją Elektrowni Jądrowych (ECMBG) oraz gospodarzami tegorocznego spotkania w Gárdony. To nie tylko prestiż, ale także praktyczna korzyść: pracownicy Paks II. mają dostęp do najlepszych praktyk i sami je kształtują. Dzielenie się wiedzą – jak twierdzą – wzmacnia wiarygodność zawodową i przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa.
Cały system używany przez Dział Projektowania Ogólnego i Zarządzania Dokumentacją Techniczną Paks II. Zrt. jest cyfrowy, z funkcją śledzenia wersji, zarządzania uprawnieniami i automatycznymi kontrolami. Model obiektu 3D nie jest, jak podkreśla specjalista, atrakcją wizualną, ale narzędziem wspomagającym podejmowanie decyzji: umożliwia szybką i dokładną koordynację w łańcuchu projektowania i realizacji. Szczególny nacisk kładzie się na wykorzystanie sztucznej inteligencji i skanera laserowego. Sztuczna inteligencja może pomóc w zwiększeniu efektywności zarządzania dokumentacją i konfiguracją, natomiast technologia skanera laserowego wspiera dokładną rejestrację stanu realizacji na każdym etapie budowy i montażu.
„Bezpieczeństwo nie jest obietnicą, ale procesem. A my pracujemy nad tym, aby ten proces był niezawodny w każdej chwili” – mówi kierownik działu. Dodaje, że budują system, który będzie działał stabilnie przez dziesiątki lat eksploatacji. „Nasza praca jest niewidoczna, ale obecna wszędzie: w tym, że inżynier pracuje na dokładnej dokumentacji projektowej, wykonawca otrzymuje zatwierdzoną wersję, a organ nadzorczy widzi przejrzystą, weryfikowalną dokumentację. Krótko mówiąc: poprzez stworzenie niezawodnego, spójnego systemu zarządzania konfiguracją jesteśmy odpowiedzialni za to, aby to, co zostanie zbudowane, było dokładnie takie, jak zostało zaprojektowane” – podkreśla Róbert Kelemen.
Źródło: Link
-
Budowa dróg 2026. 03. 10.
Tak zmieni się M1 w najbliższych latach – 40 minut o przeszłości, teraźniejszości i przyszłości M1
-
Co jest budowane? 2026. 03. 27.
W okolicy Monoru powstaje nowe, nowoczesne miejsce odpoczynku przy drodze ekspresowej M4
-
Budowa dróg 2026. 04. 07.
Innowacje na autostradzie: modele cyfrowe, drony i przyszłościowe rozwiązania w zakresie eksploatacji
-
Utwór związany 2026. 03. 07.
Rozpoczęto rozbiórkę nasypu na zamkniętym odcinku linii kolejowej Ajka-Veszprém