Nowa hala wybudowana w Baja będzie służyć nie tylko hokejowi na lodzie

Nasza gazeta uzyskała szczegółowe informacje na temat projektu od wykonawcy obiektu, firmy INETON Kft., która zrealizowała już 35. standardową halę lodową na Węgrzech.

Budynek może służyć nie tylko hokejowi na lodzie

Według kierownika projektu środowiskowego INETON, prace, które rozpoczęły się we wrześniu 2021 r., zostały zakończone wiosną 2023 r., a przekazanie techniczne odbyło się pod koniec maja po próbnym uruchomieniu. Zoltán Kulik powiedział, że 10-metrowa hala lodowa została zbudowana wraz z zapleczem socjalnym, w tym stołówką, szatniami i pokojem medycznym. "Zadania obejmowały również ułożenie chodnika wokół budynku i 41-miejscowego parkingu, a także drogi dojazdowej" - dodał. Ponadto na dachu budynku zainstalowano system paneli słonecznych o mocy 50 kW.

Według kierownika projektu, podstawową funkcją lodowiska jest jazda na łyżwach, na którym cztery do pięciu razy dziennie odbywają się treningi i mecze lokalnej drużyny hokejowej.

"Jednocześnie wymiary hali pozwalają również na rozgrywanie międzynarodowych meczów hokejowych" - wyjaśnił. "Ponadto w hali mogą odbywać się koncerty, inne wydarzenia, a nawet suche sesje treningowe, ponieważ system tablic i gumowa mata wokół lodowiska zostały zaprojektowane tak, aby można je było zdemontować."

Oprócz treningów i meczów hokeja na lodzie, Stowarzyszenie Sportów Rekreacyjnych BALU-T, które zarządza obiektem, organizuje również weekendowe publiczne sesje jazdy na łyżwach oraz zapewnia jazdę na łyżwach dla dzieci z lokalnych przedszkoli i szkół w ramach zajęć wychowania fizycznego. Kolejnym deklarowanym celem jest to, że budowa lodowiska umożliwi uprawianie sportów lodowych i innych zajęć rekreacyjnych na wyższym poziomie, zapewniając znacznie dłuższy sezon niż dotychczas.

Położono ponad 21 kilometrów rur chłodzących

Jedną z najbardziej złożonych i ekscytujących części projektu była instalacja i uruchomienie kompletnych systemów elektrycznych, mechanicznych, chłodniczych i grzewczych. Zoltán Kulik powiedział, że celem było stworzenie hali lodowej, która działałaby przez cały rok, nawet w gorące letnie miesiące. Do chłodzenia zainstalowano agregat chłodniczy typu TRANE, który został wybrany na podstawie wcześniejszych pozytywnych doświadczeń operatora.

"Aby schłodzić korpus toru, ułożyliśmy ponad 21 kilometrów rur chłodzących w żelbetowej strukturze betonu chłodzącego", powiedział Zoltán Kulik. Obwód chłodzenia systemu został wypełniony 14 metrami sześciennymi glikolu jako chłodziwa. "Aby utworzyć lód o grubości 3-4 cm, w obiegu musi krążyć czynnik chłodniczy o temperaturze minus 8 stopni Celsjusza", wyjaśnił.

Ciepło odpadowe z instalacji jest wykorzystywane do ogrzewania zimą

Pod betonowym korpusem chłodzącym zainstalowano 16 centymetrów izolacji XPS, dzięki czemu czynnik chłodzący, utrzymywany w temperaturze minus 8 stopni Celsjusza i cyrkulowany przez pompy, przenosi zimno tylko w kierunku hali. "Chłodzona powierzchnia betonowa, otoczona lodowiskiem łupkowym, może z łatwością tworzyć warstwę lodu o grubości 3-4 cm do jazdy na łyżwach przy ciągłym rozprowadzaniu wody" - wyjaśnił kierownik projektu. "Po każdym użyciu powierzchnia lodu jest konserwowana za pomocą maszyny o nazwie Rolba, która naprawia wszelkie uszkodzenia powierzchni lodu, tworząc lustrzaną gładkość".

Ze względów ekonomicznych opisana powyżej technologia chłodzenia zapewni również chłodzenie budynku socjalnego połączonego z halą lodową. Jednocześnie automatyczny system budynku wykorzystuje ciepło odpadowe z urządzeń chłodzących do ogrzewania budynku w zimie.

Głównym wyzwaniem było znalezienie optymalnej stratyfikacji

Zoltán Kulik wspomniał również o najważniejszych wyzwaniach związanych z rozwojem: "Niektóre szczegóły musiały zostać przeprojektowane równolegle z pracami, w tym projekt układu warstw betonu chłodzącego. Ważnym aspektem było to, że warstwy musiały być zaprojektowane w taki sposób, aby powierzchnia mogła pomieścić drugorzędne funkcje hali, ale także ekonomicznie umożliwić główną funkcję tworzenia lodu".

Aby osiągnąć tę podwójną funkcję, wspomniana wcześniej betonowa osłona rur chłodzących musiała zostać optymalnie zaprojektowana i wykonana.

"Jeśli chodzi o chłodzenie, optymalna jest jak najmniejsza warstwa betonu na rurach chłodzących, a drugorzędna funkcja hali wymaga jak najgrubszej powłoki betonowej, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni betonu i zwoju rur podczas użytkowania. Optymalny układ i grubość warstw zostały osiągnięte dzięki współpracy z projektantem, inspektorem technicznym i klientem".