Budowa dróg

Budowa autostrady M49 do Satu Mare-Nemet jest kontynuowana wraz z pracami wypełniającymi

Opublikowano

2023. 07. 16. 13:47
Projekt, Duna Aszfalt Építő Zrt, będzie obejmował wykonanie dużych robót ziemnych.

Trwają już prace na odcinku autostrady M49 między autostradą M3 a Ököritófülpös. M49 stworzy nowe połączenie transportowe między autostradą M3 a Satu Mare przez Kiszyniów. W pierwszej fazie trasa zostanie zbudowana od autostrady M3 do Ököritófülpös, a w drugiej fazie będzie kontynuowana do przejścia granicznego Csenger.

Jak już wcześniej informowaliśmy wcześniej informowaliśmy, realizację inwestycji Ministerstwa Budownictwa i Transportu przeprowadza firma Duna Aszfalt Építő Zrt..

Projekt obejmuje budowę 28,15 km sieci drogowej 2×2 pasy ruchu. Prace obejmą m.in. budowę 4 oddzielnych przejazdów kolejowych i 1 tymczasowego węzła końcowego, 22 obiektów mostowych, 1 kompleksowego i 1 prostego miejsca odpoczynku oraz budowę ścieżki rowerowej w 4 lokalizacjach. Ponadto wzdłuż rzeki Krasnej zostanie zainstalowana mobilna bariera.

Na skrzyżowaniu trasy i linii kolejowych - na przecięciu linii nr 110 Debreczyn-Nyírbátor-Mátészalka, linii nr 115 Országhatár-Ágerdőmajor-Mátészalka-Záhony i linii nr 114 Mátészalka-Csenger - powstaną oddzielne przejazdy kolejowe. Przejazd kolejowy zostanie zbudowany na linii 114, a istniejący zostanie przebudowany na linii 115.

Wymiana mediów obejmie przebudowę linii komunikacyjnych, elektrycznych, oświetlenia ulicznego i innych, a także przebudowę kabli bezpieczeństwa kolejowego i kabli komunikacyjnych.

Prace rozpoczną się jeszcze w tym roku

Péter Czeglédi, główny architekt Duna Aszfalt Építő Zrt., poinformował nas o aktualnym stanie prac.

Ekspert wyjaśnił, że częściowe przekazanie placu budowy nastąpiło w styczniu 2023 roku. Następnie rozpoczęły się prace demilitaryzacyjne i budowa tymczasowych dróg transportowych, a także budowa tymczasowych terenów składowych i dostawa piaszczystego żwiru do terenów składowych.

Kontynuowano usuwanie humusu na kilku odcinkach pomiędzy autostradą M3 a autostradą M49, w kilometrażu 14+000. Trwa próbne mieszanie i budowa próbna materiałów do robót ziemnych, które zostaną wykorzystane do budowy nasypu, a następnie rozpocznie się fundamentowanie i budowa nasypu.

"W tym roku spodziewamy się kontynuować prace ziemne na głównej linii do odcinka 14+000 km, prace ziemne na węźle M3-M49 i powiązanych konstrukcjach, budowę konstrukcji węzła Jarmi i nasypu oraz budowę kilku konstrukcji do odcinka 14+000 km. .

Rozpoczniemy również prace przygotowawcze do budowy mostu w Krasznej, a między 14+000 a ostatnim odcinkiem, który również się rozpocznie, będą pewne prace, ale większość prac ziemnych po Krasznej ma się rozpocząć w przyszłym roku ", powiedział.

Oczekuje się, że prace zostaną zakończone w trzecim kwartale 2026 roku.

Źródło: Link

Powiązane tematy:
Continue Reading
Reklama

Popularny