Czy wiesz, że? Urządzenie MKIF Zrt. sprawdza całą sieć dróg dwa razy dziennie

Oprócz codziennych operacji, operator ma również istotne zadanie w budowaniu i utrzymywaniu objazdów dla głównych prac konserwacyjnych i rozwojowych. Prace te są nie tylko bardzo pracochłonne, ale również niebezpieczne.

Zarządzanie odpadami jest priorytetem

W miejscach odpoczynku, oczywiście, zbieranie odpadów jest codziennym zadaniem, a toalety są czyszczone cztery razy dziennie. Ponadto trzy razy w roku cała sieć dróg musi zostać odebrana przez operatorów. "Czyszczenie przepustów jest zadaniem każdego zarządcy drogi, ale nie sądzisz, że to taka duża praca. Raz w roku sprawdzamy je kamerą pod kątem uszkodzeń", podkreślił dyrektor. To samo dotyczy mostów: są one sprawdzane co sześć miesięcy lub co roku, a jeśli występują jakiekolwiek usterki, są natychmiast naprawiane.

Podobnie, utrzymanie roślinności jest codziennym zadaniem, ponieważ personel konserwacyjny musi kosić trawę cztery razy w roku tuż wewnątrz korony, pomiędzy barierami wstęgowymi. Trawa w strefach odpoczynku nie może mieć więcej niż 15 centymetrów wysokości, więc utrzymanie terenów zielonych również wymaga ogromnego wysiłku.

"Są to specjalne zadania wiejskie, które musimy realizować na ogromną skalę", powiedział János Tóth, podsumowując dotychczasową pracę. Wystarczy podać kilka liczb: w 2024 r. zebraliśmy 2 420 ton odpadów komunalnych z miejsc odpoczynku obok torów; zebraliśmy 143 tony rozproszonych odpadów opon samochodowych i 126 ton nielegalnych odpadów z 24 różnych miejsc. Jako wartość dodaną i priorytet dla naszego środowiska zobowiązaliśmy się do usunięcia wszystkich zgłoszonych nielegalnych odpadów w ciągu pięciu dni roboczych. W 2/3 ze 169 miejsc odpoczynku odpady mogą być teraz zbierane oddzielnie dzięki urządzeniu MKIF Zrt.. Ochrona środowiska naturalnego jest dla nas ważna, dlatego posadziliśmy pół tysiąca sadzonek w około 100 miejscach odpoczynku. Podczas rozbudowy zwracamy również szczególną uwagę na przenoszenie roślin chronionych i wysoce chronionych oraz sadzenie lasów zastępczych na tym samym obszarze, co wycięte drzewa i lasy!

 

 

Potrzebne są specjalistyczne narzędzia

Do prac operatorskich na dużą skalę działy inżynieryjne mają do dyspozycji dużą flotę maszyn. Zazwyczaj używają Mercedesów UNIMOG, pojazdów, które można dostosować do różnych zadań i które są idealne do pracy zimą i latem. Na przykład koszenie odbywa się za pomocą adapterów kosiarek zamontowanych na UNIMOGach, a w zimowym sezonie operacyjnym na tych samych pojazdach montowane są rozsiewacze soli, podczas gdy pługi śnieżne są używane do odśnieżania dużych pojazdów. Specjalne maszyny są potrzebne do czyszczenia mostów i tuneli, a także do wbijania pali i sprawdzania ogrodzeń ochronnych. Szczególnie interesujący jest pojazd do inspekcji mostów, który jest ogromnym podnośnikiem koszowym, ale zamiast wysuwać się w górę, może przesuwać kosz w dół i na boki, dzięki czemu most może być kontrolowany od dołu.

 

 

Pracują pod stałą oficjalną kontrolą

Rutynowe zadania są wykonywane zgodnie z harmonogramem, który jest regularnie monitorowany przez przedstawicieli technicznych w imieniu ÉKM (Építési és Közlekedési Minisztérium).

"Co dwa tygodnie odwiedzają wszystkie władze autostrad i sprawdzają wykonane zadania", dodał János Tóth, który wspomniał, że oprócz ciągłej eksploatacji trwa również największa przebudowa autostrad w historii Węgier. W latach 2023-2025 konieczna będzie wymiana starej nawierzchni na 43% głównego toru, co oznacza 538 km. Oczywiście przydział i organizacja zadań operacyjnych będzie również uwzględniać zadania remontowe i modernizacyjne.

 

 

Wskaźniki dostępności MKIF Zrt. są ustalone w umowie i wskazują maksymalny poziom dostępny w danym miesiącu. Dyrektor wskazał również, w odniesieniu do gwarantowania finansowania, że "niedociągnięcia zidentyfikowane podczas audytów będą skutkować punktami karnymi, które mogą zmniejszyć kwotę wypłacaną Spółce. Ważne jest, aby pamiętać, że MKIF Zrt. otrzyma zakontraktowaną kwotę w całości tylko wtedy, gdy wykona swoje operacje bez błędów i wykona 100% zakontraktowanych zadań.Punkty są przyznawane za całą naszą działalność: terminowe wykonanie rutynowych zadań, ogólny pakiet usług i oczywiście stan dróg. Jeśli nasze operacyjne prace utrzymaniowe spowodują ograniczenie ruchu dłużej niż to konieczne i planowane lub w większym stopniu, możemy spodziewać się znacznego obniżenia opłat w ramach naszego kontraktu.

Daje nam to silną motywację do wyboru najbardziej zrównoważonych rozwiązań w zakresie konserwacji. Dlatego ważne jest, aby robić to tak szybko i dobrze, jak to tylko możliwe".

 

 

Drony będą również wykorzystywane przy rozbudowie autostrady M1

"Poszerzenie M1 rozpocznie się w tym roku, a my już przygotowujemy się do realizacji zadań operacyjnych związanych z objazdem 2×2 pasy, gdzie ruch może odbywać się tylko po jednej stronie jezdni.

Obecnie zastanawiamy się, w jaki sposób możemy na przykład wykorzystać drony do przeprowadzania kontroli drogowych, a nawet do badania przyczyn wypadków".

Dyrektor podkreślił: "Zdecydowanie chcemy iść w kierunku innowacji, ponieważ kontrole drogowe są działaniem wysokiego ryzyka - na przykład tam, gdzie nie ma utwardzonego pobocza, lub gdzie jest utwardzone pobocze, ale duży ruch, lub gdzie wiele osób korzysta z utwardzonego pobocza bez zezwolenia. W takich miejscach bardziej odpowiednie byłoby zastąpienie fizycznej obecności dronem. Nie jesteśmy jeszcze na tym etapie, ale będziemy testować szereg nowych metod na M1".

 

 

Podobnie, ze względów bezpieczeństwa, poszerzenie obejmie usunięcie żywej roślinności z pasa oddzielającego dwie jezdnie w celu skrócenia czasu konserwacji. "Zgodnie z wewnętrznymi obliczeniami", podkreślił dyrektor, "nasi koledzy spędzają pięć razy więcej czasu na autostradzie, jeśli istnieje wewnętrzna roślinność do utrzymania, niż gdyby zastąpiono ją betonowymi elementami. Elementy te są bezpieczniejsze dla użytkowników dróg, ponieważ mają większy efekt odstraszający. Oczywiście rośliny wycięte w ten sposób zostaną zastąpione wzdłuż jezdni, z dala od torów, więc proporcja roślin nie zostanie zmniejszona, ale zasadzona tam, gdzie są bardziej przydatne."