Budowa dróg

ZalaZONE oferuje teraz bezkonkurencyjną ścieżkę dźwiękową

Opublikowano

2025. 05. 20. 09:25

Przez

Magyar Építők

Zdjęcia MTI

Owalny tor z 47-stopniowymi zakrętami parabolicznymi będzie wykorzystywany nie tylko do testowania prędkości, ale także do testowania hamulców, podwozia i układów chłodzenia.

Udział

Nowo ukończony element toru testowego ZalaZONE Automotive Test Track, 4,45-kilometrowy owalny tor do szybkiej jazdy z prędkością do 250 kilometrów, został zainaugurowany 14 maja w Zalaegerszeg. Owalny tor, z dwoma parabolicznymi zakrętami nachylonymi pod kątem 47 stopni, będzie wykorzystywany nie tylko do testów prędkości, ale także do testów obciążeniowych hamulców, podwozia i układów chłodzenia. Owalny tor został zaprojektowany przez Duna Aszfalt Zrt., a według naszych informacji, szybki tor owalny (HSO) został zaprojektowany przez Főmterv Zrt. we współpracy z niemiecką firmą OBERMEYER.

Liczba producentów korzystających z toru testowego przekroczyła pięćdziesiąt, a celem jest osiągnięcie stu

Podczas ceremonii László Palkovics, komisarz rządu ds. sztucznej inteligencji, dyrektor generalny Autóipari Próbapálya Zala Kft., powiedział, że budowa toru testowego nie zakończy się na owalnym torze, ponieważ ciągłe zmiany w branży motoryzacyjnej i nowe technologie wymagają dalszego rozwoju. Powiedział, że liczba producentów korzystających z obiektu Zalaegerszeg przekroczyła już pięćdziesiąt, ale ich celem jest osiągnięcie setki, obsługując obecnie nie tylko partnerów europejskich, ale także chińskich, japońskich, południowokoreańskich i tureckich.

Tor testowy jest obecnie obsługiwany wspólnie z AVL Austria i jest nie tylko samodzielnym obiektem, ale częścią kompletnego ekosystemu, który może pomieścić procesy badawczo-rozwojowe.

Obsługiwane są tu również inne sektory, z najnowocześniejszą fabryką zbiorników Rheinmetall, zakładem Flextronics, który produkuje konwertery mocy dla BMW, który ma zostać wkrótce zainaugurowany, a jednostka badawczo-rozwojowa Bosch z 250 naukowcami już działa..

Połączenie niemieckiej precyzji i węgierskiej innowacyjności

Bálint Nagy, minister transportu Építési és Közlekedési Minisztérium, powiedział, że aby przemysł motoryzacyjny nadal był częścią przyszłego rozwoju Węgier, oprócz produkcji należy położyć duży nacisk na innowacje oraz badania i rozwój, dlatego w 2016 r. rząd podjął decyzję o utworzeniu toru testowego dla samochodów w Zalaegerszeg. Ostatnie lata dowiodły, że jest to uzasadnione, a owalny tor sprawi, że kompleks w Zalaegerszeg będzie pierwszym tego typu w Europie, powiedział.

Poseł do Parlamentu Europejskiego László Vigh przypomniał, że dzięki decyzji rządu z 2016 r. na 265 hektarach powstał tor przystosowany do testowania pojazdów elektrycznych i autonomicznych, tworząc "Dolinę Krzemową przemysłu motoryzacyjnego". Powiedział, że 4,5-kilometrowy owalny tor, który właśnie został zainaugurowany, jest połączeniem niemieckiej precyzji i węgierskiej innowacyjności, tworząc w ten sposób "Dolinę Krzemową przemysłu motoryzacyjnego".

Źródło: Link