Unul dintre cele mai mari proiecte de electrificare a căilor ferate din Austria este în curs de desfășurare

Începând cu 2021, Steirische Westbahn (Styrian Western Railway) este în curs de modernizare. Este planificată electrificarea și modernizarea completă a secțiunilor dintre Graz-Köflach și Lieboch-Wies-Eibiswald până în 2033.

Unul dintre cele mai mari proiecte de electrificare din Austria, un total de 91 de kilometri de linii de cale ferată vor fi modernizate de-a lungul căii ferate Western Styrian Railway începând din 2021. Aproximativ 75 % din întreaga rețea a ÖBB este deja electrificată

– conform unei declarații a companiei feroviare naționale austriece declarație.

Electrificarea face parte dintr-un proiect cuprinzător care include: modernizarea sau modernizarea a 16 gări, extinderea parcării P+R, reînnoirea unui tunel, reconstrucția altuia și eliminarea sau securizarea mai multor treceri la nivel. Investiția totală în temeiul actualului plan-cadru este de aproximativ 543 de milioane EUR.

Prima punere în funcțiune parțială este așteptată în vară

Mai multe etape importante ale lucrărilor au fost deja finalizate. Acestea includ, de exemplu, modernizarea stațiilor și a stațiilor dintre Wettmannstätten și Wies-Eibiswald.

În plus, prima secțiune electrificată între Wettmannstätten și Wies/Eibiswald va fi pusă în funcțiune în această vară. Aceasta înseamnă că serviciile feroviare electrificate pe coridorul S6 între Graz - Hengsberg - Wettmannstätten - Wies/Eibiswald ar putea începe în acest an.

Nici sincronizarea nu este întâmplătoare: Koralmbahn va fi, de asemenea, în funcțiune la sfârșitul anului. Din decembrie, calea ferată de vest din Stiria va fi conectată la Koralmbahn prin intermediul noii stații din Stiria de Vest, ceea ce va îmbunătăți semnificativ accesibilitatea în regiune.

De asemenea, se construiesc noi noduri de transport suburban

În timp ce prima fază este aproape de finalizare, planificarea fazelor rămase este în plină desfășurare. În Graz, electrificarea va include, de asemenea, patru noi noduri de transport suburban și o ocolire în apropierea actualei stații Graz Wetzelsdorf.

În primul rând, va fi construită o nouă intersecție la Peter-Rosegger-Straße. Avantajul este că, în viitor, autobuzele urbane vor opri direct sub gară, facilitând transferul către transportul urban.

De asemenea, vor fi create noduri de transport suplimentare în jurul Wetzelsdorferstraße, Kärntnerstraße și Gradnerstraße, prin construirea de pasaje subterane și îmbunătățirea conexiunilor la S-Bahn.

Accent pe lucrările actuale

Planurile pentru secțiunea dintre Lieboch și Köflach au fost deja întocmite. Aici, tunelul Kremser va fi complet reînnoit, iar tunelul Rosentaler va fi reconstruit. Primii piloni ai liniei aeriene de contact vor fi instalați în acest an, după obținerea licențelor feroviare, și va începe, de asemenea, renovarea echipamentelor de siguranță și a trecerilor la nivel.

Până în 2028, toate stațiile de pe această secțiune vor fi modernizate, iar unele poduri și secțiuni de cale ferată vor fi renovate. Lucrările sunt și mai avansate pe tronsonul dintre Lieboch și Wettmannstätten. Linia aeriană a fost deja finalizată. Următorul pas va fi renovarea stațiilor Oisnitz și Alling-Tobisegg până în 2028.