În câteva săptămâni, ambuteiajele recurente de pe drumul nr. 19, care leagă Oradea de Margitta, vor dispărea

După cum se poate citi pe site-ul oficial al județului Bihar: Horea Abrudan, vicepreședintele Consiliului Județean Bihor, a susținut o conferință de presă la fața locului, în cadrul căreia, alături de reprezentanții firmei de construcții Asfamixt, managerul de proiect Claudiu Costa și șeful de comună Răzvan Ardelean, a prezentat noul proiect de dezvoltare a celui mai important ax de transport care se îndreaptă spre nordul orașului Oradea.

Un pasaj superior de 142 de metri va facilita tranzitul

Noul nod rutier reprezintă un punct cheie pentru infrastructura județului, întrucât este situat pe una dintre cele mai aglomerate rute: de aici pornește drumul spre Oradea, Margitta și Satu Mare.

„Noua intersecție va fluidiza semnificativ traficul, în special în orele de vârf. Odată finalizată, ambuteiajele care erau până acum o problemă obișnuită vor dispărea practic”, a declarat Horea Abrudan.

Costul total al proiectului, derulat de Consiliul Județean Bihar în colaborare cu administratorul național al rețelei rutiere (CNAIR) și administrația orașului Oradea, se ridică la 38 807 575,13 lei brut (aproximativ 2,6 miliarde de forinți). Finanțarea a fost asigurată de Programul Național de Reconstrucție și Reziliență (PNRR). Lungimea totală a tronsonului de drum vizat este de aproximativ 640 de metri, iar cea a pasajului superior este de 142 de metri; pentru construcția acestuia au fost forate 34 de piloni.

În câteva săptămâni va fi gata

Elementele structurale ale fundațiilor, terasamentelor și pasarelei au fost toate finalizate. Mai mult, traficul a putut fi redirecționat temporar pe pasarelă, pentru ca specialiștii să poată efectua mai rapid lucrările la sensul giratoriu.

„În prezent se montează parapetele de siguranță, iar în mai multe locuri antreprenorii mai au de finalizat lucrările de finisare a pavajului. După finalizarea lucrărilor de vopsire, montarea panourilor de semnalizare și ultimele lucrări de asfaltare, vom putea deschide complet traficul”, a declarat Claudiu Costa, manager de proiect.

Locația a reprezentat principala dificultate

„Singura dificultate demnă de menționat a fost suprafața redusă a șantierului” – a adăugat Claudiu Costa, precizând că o altă dificultate a fost legată de mutarea rețelei electrice de înaltă tensiune. „Pentru a putea finaliza lucrările până la sfârșitul lunii, trebuie să deconectăm linia de 110 kV care trece pe aici între 22 și 27 iunie. Dacă se va întâmpla acest lucru, vom putea termina lucrările încă din iunie”, a declarat Răzvan Ardelean, șeful șantierului.