Budapest Airport: Bau eines neuen Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn- und Frachtflughafens

Letzte Woche beschloss die Regierung den Bau einer neuen Schnellbahnverbindung zwischen dem Liszt Ferenc International Airport und Nyugati pályaudvar sowie eines neuen Frachtflughafens . Beide Projekte werden in Form von Konzessionen realisiert, das erste für 1 Mrd. € und das zweite für 0,4-1 Mrd. €, kündigte Wirtschaftsminister Márton Nagy am Dienstag auf einer Pressekonferenz an.

Das Passagieraufkommen von Budapest Ariport ist in den letzten Jahren um durchschnittlich 14 Prozent gestiegen und hat im vergangenen Jahr mit 17,6 Millionen Passagieren den Rekord aus der Zeit vor der Pandemie gebrochen. Auf der Grundlage der Daten aus den ersten vier Monaten dieses Jahres wird erwartet, dass sich das Wachstum fortsetzt und das Passagieraufkommen bis zum Jahr 2030 auf über 20 Millionen und bis zum Jahr 2040 auf 35 Millionen steigt. Bei einem Passagieraufkommen dieser Größenordnung ist es notwendig, Direktverbindungen zu entwickeln", sagte er.

Die neue Strecke würde nur zwischen Kőbánya und dem Flughafen gebaut und der Flughafen würde an die nationale Eisenbahninfrastruktur angeschlossen werden. Der Minister sagte, dass die Vorbereitung des Projekts auf der Grundlage eines entsprechenden Regierungsbeschlusses begonnen habe und dass die Konzessionsausschreibungen innerhalb von sechs Monaten erfolgen könnten.

Márton Nagy sagte auch, dass der Bau des neuen Frachtflughafens notwendig sei, weil Budapest Ariport langsam die Obergrenze seines jährlichen Verkehrsaufkommens von 400-450 Tausend Tonnen erreiche und mit der Zunahme des Passagierverkehrs keine Zeit mehr für den Luftfrachtverkehr bleibe.