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Das Betonschlittenteam SZEnavis der Széchenyi István Universität Győr steht in Krakau auf dem Podium

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Fotos: SZEnavis Betonkenu, Krakow Concrete Canoe Challenge, MEVA Zsalurendszerek Kft.
Das SZEnavis Betonkenu Team belegte beim Krakow Concrete Canoe Challenge sowohl bei den Damen als auch bei den Herren den zweiten Platz - und auch das MEVA trug zu ihren hervorragenden Ergebnissen bei.

Der Betonkenu Cup in Ungarn wurde bereits 2012 ins Leben gerufen. Hauptförderer ist Dr. Balázs L. György, Professor an der BME, Ideengeber und Namensgeber ist MAPEI, Organisator der Veranstaltung war Sailforyou. Bereits beim ersten Wettbewerb nahm das Betonkanu-Team der Széchenyi István Egyetem aus Győr, SZEnavis, an, wo die Studenten der Einrichtung seitdem die Möglichkeit haben, ihr Wissen in der Praxis anzuwenden, im Team zu arbeiten und in spannenden Wettkämpfen wertvolle Erfahrungen zu sammeln.

Foto: SZEnavis Betonkenu

Beispiel Schule

Das Team hat eine erstaunliche Entwicklung durchlaufen, denn ihr erstes Boot wog noch 380 Kilogramm, das Regatta 2024 in Deutschland bei der sie mit knapp über 12 Kilogramm als eines der leichtesten Boote gewertet wurden. Auch in diesem Jahr haben sich die Studenten hervorragend geschlagen, denn mit einem der schnellsten Boote im Feld konnten sie sich absolut verdient den zweiten Platz auf dem Podium sichern.

An der Széchenyi István Universität legen die Lehrkräfte und Mentoren großen Wert darauf, dass die selbstständigen Kreise jede Gelegenheit nutzen, um miteinander in Kontakt zu bleiben und sich gegenseitig zu unterstützen. Ein solcher Kreis ist auch das Betonkanu-Team SZEnavis. Für den Bau ihres Bootes stellt das Labor für Baustoff- und Strukturprüfung die Räumlichkeiten zur Verfügung, wo die Dozenten der Einrichtung die Aktivitäten des Teams mit fachlicher Anleitung und Mentoring unterstützen.

Wie Loránd Vaszita, der Verkäufer von MEVA Zsalurendszerek Kft. , stehen sie bereits seit Jahren in Kontakt mit dem Team SZEnavis.

"Für die Saison 2024/2025 ist Bence Máté Zsolnai, Student der Széchenyi István Universität und Mitglied des Teams SZEnavis, mit konkreten Ideen und Plänen für die Verschalung des Bootes an unser Unternehmen herangetreten", so der Verkäufer.

Foto: SZEnavis Betonkenu

Sie könnten mit Schalungen arbeiten, die für einzelne Bauwerke konzipiert sind.

Die dreilagige Kiefernschalung, die den Rahmen der Rumpfschalung bildet, wurde lasergraviert, so dass die einzelnen Rahmenelemente leicht ausgeschnitten werden konnten. Der hölzerne Stützrahmen für die einzelnen Schalungselemente wurde nach der Fixierung mit der Kunststoffschalhaut SF Flex ummantelt, die sich hervorragend für die Herstellung extrem kleiner Biegeradien und damit für die Feinformung der einzelnen Betonelemente eignet.

Foto: MEVA Zsalurendszerek Kft.

"Für unser Unternehmen ist es sehr wichtig, technische Innovationen zu unterstützen, damit wir in die Zukunft blicken können", so Loránd Vaszita, der die Motivation für MEVA lieferte.

"Wir haben ihnen kostenlos 30 Stück 6mm gekrümmte SF FLEX 21x500x2000mm Kunststoffschalungsplatten (18m2) und das notwendige Material zur Verfügung gestellt; aber natürlich", so fährt er fort, "haben wir auch bei der Lieferung geholfen".

Foto: Krakow Concrete Canoe Challenge
Das Bild wurde mit dem anderen freiwilligen Studententeam SZEnergy beim 40. SHELL ECO-Marathon in Schlesien aufgenommen, auf dem Heimweg nach dem Betonrennen. Die SZEnergy ist wieder einmal der amtierende Weltmeister in diesem Rennen brach seinen eigenen Rekord.

Unterstützung für die Ingenieure der Zukunft

Das für seine Schalungssysteme bekannte Unternehmen bestätigte: „Wir freuen uns immer über Anfragen von Studenten und versuchen, ihnen im Rahmen unserer Möglichkeiten zu helfen – sei es mit Fachwissen oder mit Werkzeugen. Das Team von SZEnavis-Betonkenu war sehr gut vorbereitet und organisiert und hat die verschiedenen Bauphasen kontinuierlich in den sozialen Medien gepostet, sodass man den Bau des Rumpfes aktuell verfolgen konnte. Es war uns eine Freude, zu ihrem Erfolg beitragen zu dürfen.”

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