Begrenzte Strecke

Renovierung der Strecke Debrecen-Balmazújváros geht weiter

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Illustratives Foto von Tamás Dernovics/ magyarepitok.hu
Mit der Modernisierung soll sichergestellt werden, dass die neuen Automobilwerke in Debrecen, die Produktionstätigkeit und der Reiseverkehr ihrer Mitarbeiter und der Einwohner der Region in Zukunft so weit wie möglich auf die umweltfreundliche Schiene setzen.

Nach Abschluss der Debrecen und Nagymacs zwischen der Gleissanierung wird die Sanierung und Elektrifizierung der Eisenbahnstrecke ab März bis nach Balmazújváros fortgesetzt, wie aus der Mitteilung MÁV Zrt. vom 14. März 2025 hervorgeht.

In diesem Jahr wird es aufgrund des Gleisumbaus unter der Leitung von Építési és Közlekedési Minisztérium zu erheblichen Einschränkungen zwischen Debrecen und Balmazújváros kommen, wo der Zugverkehr in mehreren Phasen auf verschiedenen Abschnitten unterbrochen sein wird.

 

Neben der Instandhaltung der Gleise wird auch das Oberleitungsnetz gebaut

Ab Mitte März werden die Gleise zwischen Nagymacs und Balmazújváros sowie das Gleisnetz des Bahnhofs Balmazújváros erneuert. Und ab dem 17. März beginnen die Bauarbeiten an der Oberleitungsanlage auf dem Abschnitt Tócóvölgy und Nagymacs, die tagsüber zwischen 7 und 19 Uhr durchgeführt werden. Von Mitte April bis Mitte Mai werden die Arbeiten am Oberleitungsnetz des Bahnhofs Tócóvölgy wochentags auch nachts durchgeführt.

Der Umbau der offenen Streckenabschnitte wird voraussichtlich in mehreren Phasen bis zum Fahrplanwechsel im Dezember fortgesetzt. Im Bahnhof Balmazújváros werden die Züge von und nach Füzesabony ab Mitte Juni teilweise eingeschränkt sein.

 

Beginn der Arbeiten an den neuen Abschnitten

Im Zusammenhang mit der Erneuerung wird die MÁV zwischen Hortobágy und Ohat-Pusztakócs vom 17. März bis Mitte Juni mit eigenen Mitteln Wartungsarbeiten durchführen, um die Geschwindigkeitsbeschränkungen zu beseitigen. Während dieser Zeit werden die Züge auf dem gesamten Abschnitt bis zum 30. April ganztägig angehalten, und die Fahrgäste werden mit Ersatzbussen befördert.

Die Instandhaltungsarbeiten umfassen den Austausch von rund 170 Längsschienen, die Reparatur von Betonschwellen und die Durchführung umfangreicher Gleiskontrollen. Ab dem 1. Mai wird eine weitere Phase der Gleisinstandhaltung auf der gleichen Strecke fortgesetzt.

Die Bauarbeiten werden die Anzahl und den Schweregrad der Geschwindigkeitsbeschränkungen deutlich verringern und die Zuverlässigkeit der Zugverbindungen in diesem Gebiet erhöhen. Die derzeitige Pünktlichkeit von rund 75-80 Prozent soll ab Herbst auf 85 Prozent und im nächsten Jahr auf über 90 Prozent steigen, was bedeutet, dass ab 2026 neun von zehn Zügen pünktlich verkehren werden, hieß es weiter.

Infolge der Arbeiten wird den Angaben zufolge voraussichtlich ab der Fahrplanperiode 2025/2026 ein neuer Fahrplan in Kraft treten, der die Fahrzeit zwischen Debrecen-Balmazújváros-Tiszafüred um mehr als 15 Minuten verkürzen wird.

Während der Renovierungsarbeiten werden Ersatzbusse eingesetzt. Die Eisenbahngesellschaft informiert die Reisenden laufend über die Änderungen. Der geänderte Fahrplan und eine Orientierungskarte hier verfügbar.

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