Linia kolejowa między Kiskunfélegyháza i Szeged zostaje odnowiona

Opublikowano ogłoszenia dotyczące zamówień publicznych UE ogłoszeniach opublikowano postępowanie dotyczące wykonania prac projektowych i wykonawczych związanych z modernizacją odcinka linii kolejowej Kiskunfélegyháza–Szeged-Rendező. Celem projektu jest, aby odcinek o długości około 59 kilometrów, przebiegający przez terytorium dwóch powiatów, mógł w przyszłości służyć do przewozu pasażerów i towarów jako nowoczesna linia kolejowa przystosowana do prędkości 160 km/h i obciążenia osi 225 kilonewtonów. Inwestycja obejmuje całkowitą przebudowę linii oraz wykonanie związanych z nią zadań projektowych i wykonawczych.

Ruch może odbywać się na dwóch torach

Inwestycja zwiększy konkurencyjność transportu kolejowego w regionie poprzez usunięcie wąskich gardeł i optymalizację geometrii torów. Modernizacja zmniejszy liczbę przejazdów kolejowych, poprawi punktualność rozkładu jazdy oraz zwiększy przewidywalność ruchu pasażerskiego i towarowego. Inwestycja obejmie budowę odcinków dwutorowych w niektórych miejscach, co znacznie zwiększy przepustowość sieci. Oprócz budowy torów, odnowiona zostanie cała sieć trakcyjna i system zasilania.

Stacje są modernizowane

Stacje wzdłuż linii zostaną całkowicie przebudowane, w tym Kiskunfélegyháza, Petőfiszállás, Csengele, Kistelek, Balástya, Szatymaz, Kiskundorozsma i Szeged-Kecskés, które otrzymają również nowe, nowoczesne udogodnienia dla pasażerów. Wszystkie stacje będą miały pozbawione barier perony 55 centymetrów nad koroną torów, z windami i przejściami podziemnymi dla łatwego dostępu. Najnowocześniejsze oświetlenie, nowe zadaszenia peronów i inteligentne systemy informacji pasażerskiej reprezentują poziom usług na miarę XXI wieku. Wokół stacji powstaną parkingi P+R i B+R, zapewniające zintegrowane połączenie między ruchem kolejowym, drogowym i rowerowym.

Nowy most również w budowie

Jeśli chodzi o konstrukcje, zbudowany zostanie nowy most, który zapewni oddzielny przejazd drogowy i kolejowy, a istniejące konstrukcje i przejazdy zostaną odnowione po przeglądzie. Trzydzieści dwa przejazdy drogowe zostaną wyposażone w sygnalizację świetlną i półrogatki w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a trzy istniejące przejazdy zostaną usunięte. Zmodernizowana zostanie otwarta linia kolejowa i system odwodnienia stacji, a wzdłuż torów kolejowych zbudowane zostaną ekrany akustyczne o łącznej długości około 1,2 km. Prace obejmą również rozbiórkę, renowację lub przebudowę około stu osiemdziesięciu budynków.

Wykonawca będzie mógł pracować w cyklach

Modernizacja systemu bezpieczników obejmie budowę sterowanych elektrycznie rozdzielnic i nowych sieci telekomunikacyjnych, w połączeniu z nowoczesnymi systemami ochrony mienia i alarmu przeciwpożarowego. Systemy informacji pasażerskiej i kontroli pociągów zostaną zmodernizowane do obecnych standardów. Oferenci będą musieli spełnić specyficzne dla projektu warunki dostępu do torów, które wymagają 2 dni ruchu przelotowego dla ruchu towarowego na całym odcinku po 5-dniowym cyklu budowy. Rozwój linii 140 to nie tylko odnowienie infrastruktury kolejowej, ale także strategiczny krok naprzód w integracji gospodarczej i transportowej regionu Wielkiej Niziny Południowej. Zmodernizowana linia kolejowa pozwoli na skrócenie czasu podróży, zwiększenie niezawodności pociągów i poprawę jakości usług, co przyniesie wymierne korzyści zarówno pasażerom, jak i przewoźnikom. Termin składania ofert upływa 11 grudnia.