W tunelu południowym wykonano już podbudowę z betonu asfaltowego CKT oraz warstwę dzielącą z betonu asfaltowego AC-11. W marcu może rozpocząć się układanie nawierzchni z betonu bazaltowego w celu ukończenia konstrukcji drogi, po czym...
Konstrukcja wymaga unikalnej technologii i logistyki, co niesie ze sobą szereg interesujących cech.
W tunelu południowym betonowanie ma zakończyć się do połowy sierpnia, natomiast w tunelu północnym budowa ostatniego odcinka M85 dopiero się rozpoczyna.
