M4: trwa przebudowa prawego pasa na obwodnicy Turökszentmiklós

Ruch odbywa się już nowo wybudowanym lewym pasem po przełożeniu nawierzchni na budowanym odcinku drogi ekspresowej M4 w Törökszentmiklós, poinformował magyarepitok.hu. Nasza gazeta informowała już w kilku artykułach i materiałach wideo o 34,29-kilometrowym odcinku między Törökszentmiklós a Kisújszállás: projekt Építési és Közlekedési Minisztérium jest realizowany przez Duna Aszfalt Projekt Zrt..

Nowa droga zostanie zbudowana na nowym torze na odcinku 17,5 km między Törökszentmiklós i Kisújszállás, podczas gdy 8,1 km istniejącego dwupasmowego odcinka zostanie poszerzone na obwodnicy Törökszentmiklós i 8,7 km na obwodnicy Kisújszállás.

Zarządzanie ruchem w obszarze Törökszentmiklós jest kluczowe

Miklós Nicoara, zastępca kierownika projektu, po raz pierwszy poinformował o pracach na obwodnicy Törökszentmiklós: tutaj, po przekierowaniu ruchu, trwa już przebudowa prawego pasa. "Po zbudowaniu warstwy ścieralnej i zakończeniu prac inżynieryjnych ruch zostanie przeniesiony z powrotem na prawy pas" - powiedział. "Następnie ukończony zostanie również lewy pas, prawdopodobnie wiosną przyszłego roku".

W szczególności wspomniał o węźle w Turökszentmiklós, gdzie wkrótce zostanie ukończona nowa trasa M4 i tymczasowa droga łącząca z węzłem. Następnie ruch z autostrady nr 4 zostanie przeniesiony na nową trasę, prawdopodobnie w październiku, tak aby brakujące połączenia na węźle mogły zostać ukończone.

Na nowej trasie kładziony jest już asfalt

Powiedział również, że prace nasypowe na 17,5 km nowej trasy między obwodnicą Turkuszentmiklós a obwodnicą Kisújszállás oraz konstrukcje łączące zostały zakończone. "W tym przypadku budowa górnej 1-metrowej warstwy robót ziemnych jest ukończona w 90 procentach", dodał.

W tym samym miejscu rozpoczęto budowę podbudowy drogi FZKA, a do końca sierpnia ukończono 11 km po obu stronach. "Jednocześnie trwają prace asfaltowe: wykonano 10 km warstwy wiążącej AC-16 o grubości 9-9 cm i warstwy wiążącej AC-22".

Prace posunęły się również naprzód na obwodnicy Kisújszállás, gdzie 4,5 km lewego pasa między kolejowymi odcinkami o wysokim wypełnieniu - oprócz warstwy ścieralnej asfaltu i inżynierii ruchu - jest już ukończone, a pozostałe prace zostaną wykonane jesienią. "Na skrzyżowaniu w Kisújszállás i po lewej stronie kompleksu wypoczynkowego zakończono prace ziemne i trwa budowa podbudowy drogi Ckt oraz warstwy wiążącej asfaltu" - podkreślił.

Region otrzyma również znaczące modernizacje dróg

Projekt obejmuje również remont pięciu dróg łączących. "Spośród nich przebudowa drogi 32126 łączącej Óballa została zakończona w lipcu".

Również droga 42103 (ulica Kossuth w Turökszentmiklós - red.) zostanie przebudowana na odcinku 2,5 km między skrzyżowaniem z główną drogą 46 a węzłem w Turökszentmiklós. "W tym przypadku odcinek śródlądowy, w tym prace związane z przebudową krawężników, otrzyma warstwę ścieralną do końca sierpnia, natomiast prace nasypowe i inżynieria ruchu zostaną zakończone we wrześniu".

Oświetlenie uliczne skrzyżowania Törökszentmiklós zostało ukończone

Ekspert podsumował również stan prac związanych z kanalizacją deszczową i robotami publicznymi. Przepusty dla linii głównej i dróg poprzecznych są ukończone w 95 procentach, a budowa kanałów podłużnych i poprzecznych, rowów odwadniających i nasypów jest kontynuowana równolegle z pracami ziemnymi.

Prace związane z wymianą sieci gazowej zostały zakończone, a prace podbudowy dla wody pitnej, ścieków i energii elektrycznej zostały ukończone w 85%. "Zakończono również budowę oświetlenia ulicznego na skrzyżowaniu w Turkuszentmiklós i oczekuje się, że zostanie ono podłączone do sieci pod koniec projektu. Prace podbudowy systemu komunikacji operacyjnej (OCS) zostały ukończone w 60%."

Płyta torowa na dwóch mostach kolejowych jest już gotowa

Postęp prac na budowanym obecnie odcinku M4 podsumował Attila Duleba, główny architekt. Według niego większość mostów na obwodnicy w Törökszentmiklós i na nowym odcinku na nowej trasie jest już w budowie. W tym samym czasie ukończono podbudowę drogi zarówno dla węzła Turek-Miklós, jak i Kisújszállás. "Na tych mostach trwa już budowa nasypów łączących, izolacja i budowa krawężników" - powiedział.

W szczególności wspomniał o moście nad głównym kanałem Nagykunsági, gdzie podniesiono dźwigary przyczółków 1-5. "Oczekuje się, że budowa pomostu 6 i wstawienie dźwigarów przęseł 5-6 zostanie zakończone na początku listopada, co zakończy budowę konstrukcji mostu". Dodał, że budowa pokładu między przyczółkami 1-5 już trwa.

Ważnym postępem jest również ukończenie torowiska mostów kolejowych nad linią kolejową 102 (Kisújszállás - Kál-Kápolna) i linią kolejową 100 (Szolnok-Debrecen) na obwodnicy Kisújszállás. Podsumowując, podkreślił również, że ostatni pal konstrukcyjny na odcinku M4 Törökszentmiklós-Kisújszállás zostanie ukończony do końca września, zwiększając całkowitą liczbę ukończonych mostów do 60%.