Tramvaiul-tren din Oradea va circula până la granița cu Ungaria

În această primăvară vor fi anunțate licitații publice pentru proiectul tramvai-tren din Oradea, cu o investiție totală de 250 de milioane de euro (aproximativ 100 de miliarde de forinți) – scrie iho.hu.

Acolo unde este necesar, șinele sunt electrificate

Tramvaiul-tren din Oradea își propune să asigure o legătură non-stop

• centrul orașului,
• Aeroportul internațional din sudul orașului,
• între municipiul Sânmartin, cu o populație de peste 12 000 de locuitori, la sud-est, și stațiunile balneare Băile 1 Mai și Băile Felix,
• și în direcția vest spre comunele Sântandrei și Cheresig,
• și satul Bors de la granița cu Ungaria.

Lucrările vor implica modernizarea căilor ferate de mare viteză și a liniilor de tramvai existente. Acolo unde este necesar, șinele vor fi, de asemenea, electrificate. Stațiile, peroanele și trecerile de pietoni existente vor fi reînnoite, iar în unele locuri vor fi construite altele noi.

Vagoanele de tramvai vor putea parcurge trei kilometri fără cabluri aeriene

Adrian Revnic, directorul general al societății de transport Oradea Oradea Transport Local S.A. (OTL), a declarat că proiectul a fost împărțit în opt părți. Fiecare dintre ele va fi scoasă la licitație: șapte pentru soluții de infrastructură și șapte pentru vehicule, care vor fi achiziționate în cadrul unei achiziții separate. Primele licitații vor fi pentru proiectare, iar peste câteva luni se va trece la construcție.

Club Feroviar informează că vor fi achiziționate unsprezece vehicule pentru acest serviciu: opt vagoane hibride electric-baterie și cinci vagoane numai electrice. Toate vehiculele vor putea utiliza atât sistemul de curent alternativ (CA) de 25 kilovolți al căilor ferate de mare viteză, cât și sistemul de curent continuu de 600 volți al căilor ferate ușoare. În plus, datorită bateriilor încorporate, vagoanele de tramvai vor putea parcurge trei kilometri fără cabluri aeriene.