Southern Circular Railway: fotografii spectaculoase ale construcției podului peste Szerémi út și ale tramvaiului 1

Montarea pilonului drept al podului de cale ferată peste șoseaua Szerém se află în stadiul final, însă toate elementele podului se află acum pe zona de montare a pilonilor. Podul complet, asamblat pe șantier, ar trebui să fie amplasat până la jumătatea lunii aprilie. Proiectul face parte din calea ferată circulară sudică, o piatră de hotar în istoria dezvoltării feroviare maghiare, prima de acest fel din capitală în ultimii 100 de ani

– rezumă pe scurt contextul știrii publicate de investitorul Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM). Ziarul nostru a publicat recent un rezumat anual cuprinzător rezumat la începutul anului 2025, care dezvăluie că antreprenorul general pentru faza actuală este V-Híd Zrt., în timp ce planurile necesare pentru construcție sunt pregătite de Kontúr Csoport Kft.. Proiectul este implementat cu sprijin semnificativ din partea UE, provenit din mai multe surse.

Podul este programat să fie pus în funcțiune până la jumătatea lunii aprilie

După cum s-a explicat într-o declarație recentă a ministerului, ultima pereche de bârne a podului a sosit săptămâna aceasta, astfel încât toate cele zece elemente ale podului se află acum în zona de asamblare, deasupra stâlpilor. Zona de asamblare a podului a fost construită deasupra zidului de susținere a terasamentului final construit pe această secțiune, astfel încât asamblarea podului nu implică nicio utilizare suplimentară a terenului sau restricții de trafic.

Elementele cântăresc 10-17 tone fiecare, au 6,7 metri lățime și 3 metri înălțime. Ele pot fi transportate doar în plan, ca încărcături supradimensionate. Elementele livrate sunt ridicate de o macara de 200 de tone în zona de asamblare unde, după o aliniere precisă, următorii pași sunt montarea pe șantier (folosind tehnologia de sudare pe șantier), protecția împotriva coroziunii și izolarea structurii podului.

Se preconizează că podul complet, asamblat local, peste Szerémi út și tramvaiul 1 va fi instalat până la jumătatea lunii aprilie.

Vor fi construite două noi gări

Ei continuă să explice în detaliu: Calea ferată circulară sudică este una dintre cele mai importante investiții pentru transportul capitalei și al țării, dar importanța sa merge dincolo de acest aspect. Este un proiect complex de dezvoltare urbană a secolului XXI, care va renova și extinde legătura feroviară dintre gările Ferencváros și Kelenföld și va crea un coridor verde major de la Dunăre la Dealurile Buda.

Trei coridoare feroviare ale Uniunii Europene care implică Ungaria trec, de asemenea, de-a lungul acestui traseu. Ca urmare a proiectului, vor fi create două noi stații de cale ferată în zona Közvágóhíd și Nádorkert, iar capacitatea feroviară va fi mărită semnificativ.

Pista va fi extinsă la trei și patru piste

Crearea a trei sau patru șine în loc de două, precum și construirea de noi stații, va crește în mod spectaculos performanța suburbană și urbană a căilor ferate, în timp ce spațiile verzi create vor îmbunătăți calitatea aerului și vor oferi un habitat natural pentru fauna sălbatică.