Ce se construiește?
Așa se ridică din pământ noua hală logistică Porsche Hungaria din Budaörs
Proiectul de extindere a capacității celui mai mare importator de automobile din țară înregistrează progrese semnificative. De la punerea pietrei de temelie din noiembrie 2025 punerea pietrei de temelie din noiembrie 2025, au loc lucrări intense de construcție atât la hala nouă, cât și la cea existentă, în cadrul unei noi extinderi a centrului logistic Porsche Hungaria.
Modernizarea, extinderea și construirea proiectului în două etape vor fi realizate de SWIETELSKY Magyarország Kft. . CÉH Tervező, Beruházó és Fejlesztő Zrt. este responsabilă de controlul tehnic al proiectului.
Ferenc Horváth, șeful șantierului, a oferit informații detaliate cu privire la stadiul actual al lucrărilor de extindere a centrului logistic regional din Budaörs Parts Center și la pașii următori Horváth Ferenc.
De la bază până la structură
Construcția noii hale a început cu lucrările de fundație, care sunt deja finalizate în mare parte. „Fundamentul și sondele de sol sunt gata, iar lucrările de terasament și de canalizare s-au desfășurat în paralel”, a declarat Ferenc Horváth. El a adăugat că, în prezent, se află în curs de desfășurare și montarea elementelor structurale prefabricate, astfel încât clădirea începe să „iasă din pământ”.
La hala existentă, în paralel cu acestea, s-au desfășurat lucrări ample de modernizare și extindere. Au fost construite noile docuri și structurile platformelor elevatoare cu foarfece, s-a finalizat pardoseala industrială și umplerea cu pământ necesară sub aceasta, iar în prezent se lucrează la montarea panourilor sandwich și la izolarea acoperișului. În plus, este în curs de desfășurare construcția peronului de depozitare a deșeurilor, construcția drumului din partea de sud, precum și pregătirea electrică a porților de andocare și extinderea sistemului de sprinklere.
Așa se construiește structura de bază a sălii
Una dintre cele mai importante și, totodată, cele mai spectaculoase etape ale proiectului este asamblarea structurii, care se desfășoară în prezent la noua hală. „Montăm stâlpi, grinzi, traverse, borduri și socluri prefabricate din beton armat, pe care le completăm cu grile de oțel, iar apoi se așează pe acestea tablele trapezoidale care susțin acoperișul”, a explicat Ferenc Horváth.
Lucrările se desfășoară conform unui program precis. „Pe solul stabilizat în prealabil, ridicăm stâlpii în gâturile cupelor cu ajutorul macaralelor auto, apoi le conectăm cu grinzile principale și cu traversele. Acestea constituie scheletul structural al clădirii.” Referindu-se la rolul grinzilor de vânt, a adăugat: „Acestea asigură rigiditatea clădirii, împiedicând răsturnarea.” În ceea ce privește structura acoperișului, a subliniat că întreaga structură stratificată va fi montată pe plăcile trapezoidale.
Elementele prefabricate din beton armat sunt fabricate de ASA Építőipari Kft, în timp ce grilajele de oțel sunt produse de Metal Hungária Holding Zrt..
Clădirea se închide pe perioada verii, urmând ca apoi să se efectueze lucrări de amenajare interioară
Conform planurilor, faza de construcție a structurii va dura până în vara anului 2026. „Până atunci, obiectivul nostru este să putem închide complet clădirea”, a declarat șeful șantierului.
În continuare, lucrările de execuție se vor concentra pe lucrările de interior. În etapa următoare, accentul va fi pus pe lucrările de montare și pe lucrările de specialitate din interior.
Iarna a adus provocări serioase
Lucrările de execuție au fost puse la încercare și de condițiile meteorologice neobișnuite din această iarnă. „În cazul clădirii existente, lucrările de demolare au trebuit efectuate de multe ori la o înălțime de 10–11 metri, unde zăpada, vântul și frigul au îngreunat simultan munca”, a subliniat Ferenc Horváth. Zăpada acumulată pe acoperiș a reprezentat o problemă aparte. Cantitatea de precipitații adunată pe acoperișul plat a fost mișcată de vânt, ceea ce a înrăutățit și mai mult condițiile de lucru.
Pentru a asigura continuitatea funcționării, antreprenorii au recurs și la soluții provizorii. „Am asigurat funcționarea neîntreruptă a halei prin separarea zonelor de demolare cu panouri sandwich izolante.”
Cantitatea mare de precipitații căzute în perioada de iarnă a îngreunat lucrările de terasament pentru noua hală, motiv pentru care a fost necesară o stabilizare continuă a solului, pentru ca utilajele necesare turnării betonului să poată ajunge în locurile potrivite.
Sursă: Link
-
Ce se construiește? 2026. 07. 27.
Lucrările la etapa a VIII-a a complexului rezidențial Somfa Liget se desfășoară cu ajutorul unor tehnici hibride, folosind elemente prefabricate și conform organizării LEAN
-
Gestionarea apei 2026. 07. 27.
În Szeged se renunță la conductele din azbest-ciment și din fontă
-
Ce se construiește? 2026. 08. 06.
Paks II.: Ce înseamnă noul punct de referință al blocului 5 în contextul revizuirii?
-
Construcția de drumuri 2026. 08. 05.
Drumul principal al unei destinații turistice de prim rang din județul Bihar este renovat cu ajutorul unei tehnologii de reciclare la rece