Un nou videoclip despre construcția rampei de acces din Biatorbágy – finalizarea se apropie

MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a publicat imagini recente cu lucrările de construcție a rampei de acces din Biatorbágy. M1 este un proces de extindere urmărit cu deosebită atenție, întrucât pe rampa de acces și pe tronsonul următor se realizează prima dată noua structură definitivă a autostrăzii, care are un conținut tehnic semnificativ mai ridicat în comparație cu configurația anterioară.

Chiar acum acum o săptămână a publicat un videoclip despre lucrări la MKIF, astfel încât progresul poate fi ușor comparat.

Întreaga structură a pistei va fi reconstruită

În cadrul proiectului, specialiștii au demontat în mai multe locuri stratul existent al pistei până la o adâncime de 100–120 de centimetri, urmând ca apoi să realizeze o reconstrucție structurală completă. Lucrările implică mutarea a aproximativ 6000 de metri cubi de pământ, iar sistemele de drenaj aferente vor fi, de asemenea, complet reînnoite.

Un strat mai gros de asfalt asigură o capacitate de încărcare mai mare

Una dintre cele mai importante caracteristici ale noii structuri a pistei este grosimea sporită a stratului de asfalt:

Se realizează un strat de asfalt cu o grosime de 32 de centimetri, cu o grosime de o dată și jumătate mai mare decât cea a stratului anterior. Această configurație poate spori semnificativ capacitatea de încărcare și durata de viață a drumului, în special pe tronsoanele de autostradă cu trafic intens, expuse la o încărcare intensă din partea vehiculelor grele.

Se utilizează soluții tehnice moderne

În locul stratului de bază tradițional, cu legătură hidraulică, sub stratul de acoperire se realizează aici un strat de bază din pietriș cu granulație continuă. Specialiștii se așteaptă ca acesta să ofere o rezistență la oboseală mai bună și un comportament mai flexibil al structurii pistei. Sistemul mai flexibil este capabil să distribuie mai bine sarcinile dinamice, ceea ce poate duce la un strat de acoperire mai durabil și mai rezistent pe termen lung.

Se vor renova atât sistemul de drenaj, cât și protecția taluzurilor

În timpul lucrărilor de execuție s-a acordat o atenție deosebită aspectelor legate de siguranța mediului și stabilitate: pe o porțiune de aproximativ 300 de metri, versantul a fost acoperit cu un zid de gabioane, care asigură atât stabilizarea, cât și o soluție modernă de drenaj.

Conform calendarului actual, ramificația de acces din Biatorbágy ar putea fi deschisă traficului la sfârșitul lunii mai.