Neues Video zum Bau der Auffahrt in Biatorbágy – die Fertigstellung rückt näher

MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. hat aktuelle Aufnahmen vom Bau der Auffahrt in Biatorbágy veröffentlicht. Der M1 ist dies ein mit besonderer Aufmerksamkeit verfolgter Prozess, da an der Auffahrt und dem darauf folgenden Abschnitt als erstes die neue, endgültige Fahrbahnkonstruktion der Autobahn fertiggestellt wird, die im Vergleich zur früheren Ausführung einen deutlich höheren technischen Anspruch aufweist.

Erst vor einer Woche ein Video über die Arbeiten am MKIF veröffentlicht, sodass sich der Fortschritt gut vergleichen lässt.

Die gesamte Bahnanlage wird neu gebaut

Im Rahmen des Bauvorhabens haben die Fachleute an mehreren Stellen die bestehende Fahrbahn bis zu einer Tiefe von 100 bis 120 Zentimetern abgetragen und führen nun einen vollständigen baulichen Umbau durch. Im Zuge der Arbeiten müssen rund 6000 Kubikmeter Erde bewegt werden, wobei auch die dazugehörigen Entwässerungssysteme komplett erneuert werden.

Eine dickere Asphaltschicht gewährleistet eine höhere Belastbarkeit

Eines der wichtigsten Merkmale der neuen Fahrbahnkonstruktion ist die erhöhte Asphaltdicke:

Im Vergleich zum bisherigen Schichtaufbau wird eine anderthalbmal dickere Asphaltschicht mit einer Gesamtdicke von 32 Zentimetern aufgebracht. Diese Bauweise kann die Tragfähigkeit und Lebensdauer der Straße erheblich steigern, insbesondere auf stark befahrenen Autobahnabschnitten, die einer intensiven Belastung durch Schwerlastfahrzeuge ausgesetzt sind.

Es kommen moderne technische Lösungen zum Einsatz

Anstelle der herkömmlichen, hydraulisch gebundenen Tragschicht wird hier unter dem Belag eine Tragschicht aus Schotter mit kontinuierlicher Korngrößenverteilung aufgebracht. Die Fachleute erwarten davon eine bessere Ermüdungsfestigkeit und ein elastischeres Verhalten der Fahrbahnkonstruktion. Das elastischere System kann dynamische Belastungen besser verteilen, was langfristig zu einem langlebigeren und strapazierfähigeren Belag führen kann.

Auch die Entwässerung und der Böschungsschutz werden erneuert

Auch Aspekte der Umweltsicherheit und der Stabilität wurden bei der Ausführung besonders berücksichtigt: Auf einer Länge von etwa 300 Metern wurde der Hang mit einer Gabionenwand befestigt, die sowohl für Stabilisierung als auch für eine moderne Entwässerungslösung sorgt.

Nach dem aktuellen Zeitplan soll die Auffahrtstraße in Biatorbágy Ende Mai für den Verkehr freigegeben werden.