Am 25. August wird der Bahnhof Keleti für vier Wochen geschlossen

Die Sanierung des Gleisnetzes des Ostbahnhofs wird fortgesetzt, weshalb der Hauptbahnhof vom 25. August bis zum 20. September für vier Wochen geschlossen bleibt, wie Zsolt Hegyi, Geschäftsführer von MÁV Zrt., am Mittwoch auf einer Pressekonferenz in Budapest über die Renovierungsarbeiten und die damit verbundenen Änderungen berichtete. Wie wir bereits berichtet haben, wurden das Datum und die Uhrzeit bereits zuvor bekannt gegeben bekannt , ist die Sperrung aufgrund der bedeutendsten technischen Renovierungsarbeiten des letzten Jahrzehnts notwendig.

Zsolt Hegyi hob hervor:

Während der Sperrung werden Infrastrukturelemente, die den Verkehr verlangsamt oder eingeschränkt haben, renoviert, repariert oder ersetzt. Im Rahmen des Ostprogramms werden in den nächsten vier Wochen Arbeiten an der Schieneninfrastruktur im Wert von 4,5 Milliarden Forint durchgeführt.

Der Bahnhof Keleti spielt eine wichtige Rolle im Schienenpersonenverkehr, und im vergangenen Jahr wurden bereits mehrere Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit durchgeführt, aber der größte Teil der Arbeiten steht noch aus, erinnerte der CEO.

Tibor Szilágyi, Generaldirektor für Entwicklung und Investitionen von MÁV Pályaműködtetési Zrt., erläuterte die Einzelheiten der Renovierungsarbeiten.

Unter anderem wies er darauf hin, dass das komplexe Erneuerungsprogramm 52 Gleisanschlüsse, 15 Kilometer Regulierung, 4 Kilometer Gleise und 15 Kilometer Oberleitungen umfasst. Ziel ist es, langsame Signale aus dem Eisenbahnnetz rund um den Bahnhof zu entfernen und die Verkehrssicherheit zu verbessern. Die Ressourcen werden sich auf die Arbeiten am Ostbahnhof konzentrieren, wobei 9 bis 11 Bautrupps und technische Subunternehmer vor Ort tätig sein werden.

Nach den Berechnungen der MÁV ist dies der Zeitraum, in dem die Fahrgäste die geringsten Probleme mit den Sperrungen haben.

Zsolt Hegyi wies darauf hin, dass der Zeitpunkt der Streckensperrung zwischen dem 25. August und dem 20. September gewählt wurde, weil in der Zeit zwischen dem Ende des Sommers und dem Herbstanfang die wenigsten Unfälle im Personenverkehr zu verzeichnen sind.

Der Bahnhof Keleti ist im Sommer sehr stark frequentiert, wobei der Touristenverkehr am Ende des Sommers abnimmt und der Berufsverkehr im Frühherbst noch nicht voll einsatzfähig ist, erklärte er. Er fügte hinzu: ,

Für diesen Zeitraum wird ein Verkehrsregime eingerichtet, das die Unannehmlichkeiten, die zusätzliche Reisezeit und die Unannehmlichkeiten am besten abmildern kann.

Der Geschäftsführer von MÁV sagte, er hoffe, dass das Ostprogramm ein Wendepunkt und der Beginn eines neuen Kapitels im ungarischen Eisenbahnverkehr sein werde. Die Ära der erzwungenen Streckensperrungen könnte durch eine Periode geplanter Streckensperrungen ersetzt werden, die eine Modernisierung der Strecken ermöglichen.

Wie die Ersetzungen organisiert werden

László Kormányos, CEO von MÁV Személyszállítási Zrt., erklärte, dass

Für die Zeit der Sperrung ist die Endstation für die betroffenen Linien in Westungarn Kelenföld statt Keleti, in Ostungarn Kőbánya-Felső und Kőbánya-Kispest, von wo aus Sie Ihre Reise mit Umsteigen fortsetzen können.