Po prawie pięćdziesięciu latach oczekiwania droga łącząca miasto powiatowe Komárom-Esztergom została wyremontowana

Korytarz o długości 2 142 metrów zaczyna się od mostu w osadzie Malom i kończy na przejeździe kolejowym głównej linii kolejowej Budapeszt-Hegyeshalom. W pobliżu znajduje się zabytkowy młyn, zbudowany przez rodzinę Esterházy w drugiej połowie XVIII wieku na kamiennym fundamencie z rzymskiego kamieniołomu.

 Największa inwestycja w historii gminy

W ramach uroczystości oddano do użytku drogę wybudowaną ze środków unijnych. Maszlavér Petra, burmistrz miejscowości, wspomniała, że mieszkańcy czekali prawie pół wieku, aby ta narażona na działanie czynników atmosferycznych, złej jakości droga gruntowa otrzymała solidną nawierzchnię, dzięki czemu Naszály mogło połączyć się z Dunaalmás, główną drogą nr 1 i okolicznymi miejscowościami. Burmistrz podziękowała między innymi pracownikom firmy STRABAG, którzy nie tylko spełnili stare marzenie mieszkańców Naszály, ale także zrealizowali największy projekt gminy. 

Samorząd lokalny zapewnił 13 mln HUF jako samofinansowanie dla najbardziej znaczącej inwestycji w historii gminy, a inwestycja, w tym finansowanie unijne, została zakończona kwotą 232 mln HUF.

Naszály można również połączyć z trasą rowerową Által-ér

József Michl, przewodniczący Stowarzyszenia Wielozadaniowego Regionu Tata, podkreślił w związku z nową drogą, że dzięki niej nie tylko mieszkańcy Naszály będą mieli łatwiejszy dostęp do ścieżki rowerowej Által-ér, ale także rowerzyści będą mogli łatwiej dotrzeć do miejscowości i do młyna. Dzięki budowie 500-metrowego odcinka odnowiona droga w Naszályu może połączyć się z siecią dróg rowerowych obsługujących rowerzystów w regionie.
József Michl dodał, że w okolicy jako pierwsza powstała trasa rowerowa z Tatai do Vértesszőlős, a następnie do Tatabánya , a następnie oddano do użytku odcinki w Szomódzie, Dunaalmás oraz w Baj i Agostyán. W przyszłości można będzie rozpocząć budowę ścieżki rowerowej w kierunku Naszály i Kocs ścieżki rowerowej w kierunku Tata.  

Drogi są budowane we wszystkich kierunkach róży wiatrów

György Popovics, przewodniczący sejmiku powiatowego, również podkreślił znaczenie budowy ścieżek rowerowych w regionie. Podkreślił, że celem powiatu jest rozwój tras dla rowerzystów ze wschodu na zachód i z północy na południe oraz połączenie ich w czasie. Odgałęzienie sieci z Majk do Dunaalmás zostało już ukończone, co jest znaczącym krokiem naprzód w zakresie turystyki i mobilności dla lokalnych mieszkańców.  

Most o długości 11 metrów został odnowiony

W ramach projektu Nasály, który został zrealizowany przez STRABAG o szerokości korony 5 metrów i szerokości pasa ruchu 3 metry, zbudowano drogę do Dunaalmás. Chodnik jest ograniczony po obu stronach krawężnikiem z tłucznia kamiennego o szerokości jednego metra.

Unowocześnienie obejmowało również renowację 11-metrowego, szerokiego na siedem metrów mostu na trasie. Żelbetowa konstrukcja została zabezpieczona przed korozją, a brakujące balustrady zostały wymienione.