W dzielnicy Kelenföld rozpoczyna się renowacja budynku, który jest rekordzistą świata

Najnowsza wiadomość dotycząca BKK zwraca uwagę na jeden z naszych zabytków architektury, o którym opinia publiczna niewiele wie: odnawiany jest bowiem zajezdnia autobusowa w Kelenföldzie (BKV) z unikalnym dachem.

Budynek wzniesiono w latach 1939–1941 przy ulicy Hamzsabégi w Budzie według projektu Jenő Padányi Gulyása. Należy jednak podkreślić również znakomite projekty statyczne dr. Istvána Menyhárda: budynek ten, dzięki rozpiętości 82 metrów, stał się wówczas największą halą o konstrukcji skorupowej na świecie.

Równoległe rozbiórka i budowa

Zgodnie z komunikatem BKV w ramach remontu konstrukcja dachowa o powierzchni prawie dziewięciu tysięcy metrów kwadratowych zostanie wyposażona w nową izolację wodną i termiczną. Prace mają się zakończyć jeszcze w tym roku, a działalność zakładu będzie przebiegać bez zakłóceń nawet w trakcie remontu.

Prace rozbiórkowe i budowlane są prowadzone równolegle przez specjalistów: na konstrukcji dachowej składającej się z ośmiu kopuł usuwa się izolację, a jednocześnie na już rozebranym odcinku montuje się nową izolację – napisano.

Coraz częściej zdarzają się przecieki

Jak można przeczytać, w hali montażowej tego około dziewięćdziesięcioletniego budynku ostatni poważniejszy remont przeprowadzono w latach 80. Od tego czasu izolacja wodna uległa zużyciu, w związku z czym coraz częściej dochodziło do przecieków, co spowodowało konieczność całkowitej modernizacji. Dzięki tej inwestycji stan techniczny budynku, objętego ochroną jako zabytek przemysłowy, będzie można utrzymać w perspektywie długoterminowej.

Zajezdnia autobusowa w Kelenföld jest jedną z kluczowych baz autobusowych stołecznego transportu publicznego: w dni powszednie z tej zajezdni wyrusza 143 autobusów, obsługujących przede wszystkim południową część Budy oraz kilka najważniejszych linii w centrum miasta. Zajezdnia odgrywa również ważną rolę w utrzymaniu floty pojazdów zabytkowych o numerze BKV.