Se caută contractor pentru prima fază a proiectului polonez de cale ferată de mare viteză

Polonia a făcut un pas important către transportul feroviar de mare viteză: compania de stat Centralny Port Komunikacyjny (CPK) a lansat prima licitație pentru construirea unei linii feroviare de mare viteză. Dezvoltarea a fost raportată de un portalul feroviar ceh, care oferă informații detaliate despre principalii parametri ai proiectului.

Secțiunea va fi construită către noul superhub central al Poloniei.

Noua linie feroviară va face parte din noua conexiune între Varșovia și Łódź. Viitorul câștigător al contractului de achiziții publice va trebui să construiască un tronson feroviar de 13 kilometri între Kotowice, situat în aglomerarea Varșovia, și noul aeroport central planificat, Port Polska.

Port Polska va fi construit între Varșovia și Łódź, devenind noul superhub central al Poloniei. Complexul, care va include unul dintre cele mai mari aeroporturi din Europa, este programat să fie finalizat până în 2032.

„Rețea de mare viteză în formă de Y

Viteza planificată pentru noua linie feroviară în cauză este de 350 km/h. Conform articolului, viteza maximă permisă pe calea ferată în Polonia este în prezent de 200 km/h pe linia Varșovia–Gdańsk.

Prima linie feroviară de mare viteză din Polonia este proiectată ca un sistem în formă de „Y”. Aceasta înseamnă că linia se va bifurca în două la Łódź, o ramură conducând spre Wrocław și cealaltă spre Poznań. Conform planurilor, linia va putea transporta până la 21 de milioane de pasageri pe an.

Timpul de călătorie redus de la 70 de minute la 40 de minute

În ceea ce privește secțiunile rămase ale căii ferate expres, CPK a depus deja cereri de autorizare pentru 10 din cele 12 secțiuni, autorizația pentru prima secțiune fiind deja disponibilă. Lucrările au început deja în Łódź la conexiunea tunelului urban, care va deveni ulterior parte a căii ferate de mare viteză, dar cu o limită de viteză mai mică.

Noua linie feroviară va reduce semnificativ durata călătoriilor. Călătoria între Varșovia și Łódź va fi redusă la aproximativ 40 de minute, comparativ cu cele 70 de minute actuale. Noul aeroport central va fi la mai puțin de 20 de minute distanță de Varșovia cu trenul.

Secțiunea de cale ferată de mare viteză Varșovia–Łódź este programată să fie inaugurată în 2032, în același timp cu aeroportul. Secțiunile suplimentare Łódź–Sieradz–Wrocław și Łódź–Poznań sunt preconizate să fie operaționale până la sfârșitul anului 2035.