Poszukiwany wykonawca pierwszego odcinka polskiej kolei dużych prędkości

Polska zrobiła ważny krok w kierunku szybkiej kolei: państwowa firma Centralny Port Komunikacyjny (CPK) ogłosiła pierwszy przetarg na budowę linii szybkiej kolei. O tym wydarzeniu poinformował czeskim portalu kolejowym, który szczegółowo opisuje główne parametry projektu.

Odcinek zostanie zbudowany w ramach nowego centralnego węzła komunikacyjnego w Polsce.

Nowa linia kolejowa będzie częścią nowego połączenia między Warszawą a Łodzią. Zwycięzca przetargu będzie musiał zbudować 13-kilometrowy odcinek kolejowy między Kotowicami w aglomeracji warszawskiej a planowanym nowym lotniskiem centralnym Port Polska.

Port Polska zostanie zbudowany jako nowy centralny węzeł komunikacyjny Polski między Warszawą a Łodzią. Kompleks, obejmujący jedno z największych lotnisk w Europie, ma zostać oddany do użytku w 2032 roku.

„Sieć szybkiego przesyłu danych w kształcie litery ”Y”

Planowana prędkość nowej linii kolejowej wynosi 350 km/h. Według artykułu obecnie największa dozwolona prędkość pociągów w Polsce wynosi 200 km/h na trasie Warszawa–Gdańsk.

Pierwsza szybka kolej w Polsce zostanie zaprojektowana jako system typu „Y”. Oznacza to, że linia będzie się rozgałęziać w Łodzi, a jedna z gałęzi będzie prowadzić do Wrocławia, a druga do Poznania. Zgodnie z planami linia będzie mogła przewozić nawet 21 milionów pasażerów rocznie.

Czas podróży skraca się z 70 minut do 40 minut.

Jeśli chodzi o kolejne odcinki szybkiej kolei: CPK złożyło już wnioski o pozwolenia na 10 z 12 odcinków, a dla pierwszego odcinka pozwolenie jest już dostępne. W Łodzi rozpoczęto już prace nad miejskim tunelem, który będzie częścią kolei dużych prędkości, ale z mniejszą prędkością dopuszczalną.

Nowa linia kolejowa znacznie skróci czas podróży. Podróż między Warszawą a Łodzią zajmie około 40 minut, w porównaniu z obecnymi około 70 minutami. Nowe lotnisko centralne będzie dostępne z Warszawy w mniej niż 20 minut pociągiem.

Otwarcie odcinka kolei dużych prędkości Warszawa–Łódź planowane jest na 2032 r., równocześnie z oddaniem do użytku lotniska. Kolejne odcinki Łódź–Sieradz–Wrocław oraz Łódź–Poznań mają zostać oddane do użytku do końca 2035 r.