Ce se construiește?
Clădirea gării din Gyula, cu o suprafață de aproape 1.000 de metri pătrați, este în curs de renovare.
Lucrările de renovare completă a clădirii gării din Gyula pot începe. Obiectivul este modernizarea structurii și funcționalității clădirii, asigurarea conformității acesteia cu cerințele energetice și crearea unui spațiu mai transparent în gară. Conform anunțului de achiziții publice al UE anunț, lucrările de construcție vor fi executate de Jánosik és Társai Ipari, Szolgáltató és Karbantartó Kft..
Clădirea de aproape 1.000 de metri pătrați și împrejurimile sale vor fi, de asemenea, renovate.
Suprafața brută a clădirii afectate de dezvoltare este de 999,47 metri pătrați, care include subsolul, parterul și primul etaj, în timp ce amenajarea peisagistică va acoperi o suprafață de aproximativ 710 metri pătrați.
Structura originală a clădirii va fi restaurată.
Un element important al intervențiilor planificate este restaurarea volumului original cu acoperiș înalt, care va readuce axa clădirii pe linia bulevardului Béke. În timpul lucrărilor, structura acoperișului și designul fațadei vor fi reînnoite, structurile perimetrale exterioare vor fi dotate cu izolație termică modernă și vor fi instalate ferestre și uși noi. Aspectul fațadei se bazează pe caracterul clădirii depozitului protejat la nivel local, cu utilizarea decorațiunilor din cărămidă și a suprafețelor tencuite.
Eliminați umezeala de pe pereți
Ca parte a modernizării mecanice a clădirii, va fi instalat un sistem de pompă de căldură aer-apă. Se va instala o izolație termică retrofitată pentru a elimina umiditatea ascendentă din pereți, iar pivnița va primi o funcție tehnică.
Traficul de pasageri și funcțiile operaționale sunt separate
Unul dintre elementele cheie ale investiției este separarea clară a funcțiilor. La parter va fi creată o sală centrală pentru pasageri, la care se va putea accesa din curtea din fața clădirii și de pe peron prin intrări automate. Blocul de bilete MÁV-Start va fi amplasat în partea estică a clădirii, iar blocul de toalete va fi accesibil din sala pentru pasageri printr-un coridor.
Apartamentele de la etaj vor fi transformate în saloane și birouri.
De asemenea, platforma oferă un spațiu care poate fi închiriat. Majoritatea funcțiilor operaționale vor rămâne neschimbate, dar vor fi construite noi vestiare, toalete și camere de serviciu. Odată cu eliminarea apartamentelor de la etaj, vor fi create noi zone operaționale, săli de odihnă și birouri.
Se vor crea noi locuri de parcare
Ca parte a investiției, se va realiza o nouă pavare pe o suprafață de aproximativ 665 de metri pătrați și se va construi un acoperiș vitrat. Pe ambele părți ale clădirii va fi construit un spațiu acoperit pentru depozitarea bicicletelor B+R, cu o capacitate totală de 80 de locuri, și vor fi create și locuri de parcare fără bariere. În stație va fi instalat un sistem complex de informare a pasagerilor, iar marcajele tactile vor facilita utilizarea fără bariere.
Se poate implementa o reînnoire tehnică complexă
Ca urmare a investiției, gara Gyula va fi extinsă cu un sistem energetic mai modern și o clădire de recepție mai funcțională și mai transparentă, care va fi adaptată atât nevoilor operațiunilor feroviare, cât și traficului de pasageri.
Sursa: Link
-
Construcția de drumuri 2026. 03. 10.
Cum se va schimba M1 în următorii ani – 40 de minute despre trecutul, prezentul și viitorul M1
-
Ce se construiește? 2026. 03. 27.
Se construiește o nouă zonă de odihnă modernă pe autostrada M4, în zona Monor
-
Ce se construiește? 2026. 02. 18.
Științifico-fantastic în Łódź – a fost dezvelită camera de lansare a utilajului de forat tuneluri pentru calea ferată de mare viteză în construcție.
-
Știri din industrie 2026. 02. 19.
Zona de odihnă pe autostrada M43, pregătiri în curs pentru dezvoltarea drumurilor cu patru cifre în județul Békés