Aici se construiește prima structură definitivă a șinelor pe autostrada M1 – Imagini din dronă cu evoluția lucrărilor

A apărut un nou videoclip spectaculos filmat la fața locului, cu MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. cu privire la extinderea autostrăzii M1. Compania a prezentat într-o postare pe Facebook prin intermediul unor imagini filmate cu drona progresul înregistrat în ultima săptămână pe tronsonul din zona Biatorbágy.

Conform informațiilor furnizate de companie, o parte din imagini au fost realizate joia trecută, iar cealaltă parte ieri, astfel încât se poate observa clar ritmul rapid în care avansează lucrările la linia principală, la ramificația nodului rutier și la pista de biciclete în construcție.

La sfârșitul lunii mai ar putea fi predată ramificația de acces

Conform informațiilor publicate

Lucrările se desfășoară conform planului, iar ramificația respectivă va fi deschisă traficului, probabil, la sfârșitul lunii mai.

Particularitatea tronsonului aflat în prezent în construcție constă în faptul că aici se realizează pentru prima dată structura definitivă a traseului în cadrul proiectului de extindere a autostrăzii M1. Compania a subliniat că noul strat de acoperire are o grosime de 32 de centimetri, fiind de o dată și jumătate mai gros decât cel anterior.

Se mută mii de metri cubi de pământ

Lucrările implică un volum considerabil de terasamente. Conform comunicatului MKIF, în această secțiune se vor mișca aproximativ 6000 de metri cubi de pământ, iar în unele locuri structura existentă a șinei a fost demolată până la o adâncime de 100–120 de centimetri, urmând să fie complet reconstruită.

Pe tronsonul aflat în curs de extindere, în ultimele săptămâni au fost amenajate în două locuri puncte de trecere și de încrucișare între benzile de circulație deviate și cele inițiale, facilitând astfel circulația neîntreruptă pe lângă lucrările de construcție.

Panourile digitale facilitează gestionarea traficului

În cadrul proiectului se utilizează și tehnologie modernă de gestionare a traficului. Conform informațiilor furnizate de MKIF, în mai multe puncte ale tronsonului respectiv au fost instalate panouri digitale cu afișaj variabil (VJT) care comunică între ele, bazate pe tehnologie germană.

Sistemul monitorizează dinamica traficului și transmite informații în timp real participanților la trafic, asigurând o informare mai rapidă și o circulație mai sigură în zona șantierului.

Animație privind sistemul de deviere 2+1+1

Pentru informarea participanților la trafic, MKIF a realizat o animație separată animație despre modul în care se transformă actualul sistem de circulație în pista extinsă și despre modul exact în care funcționează așa-numitul sistem de deviere 2+1+1.

De asemenea, compania a subliniat că toate informațiile importante referitoare la lucrările de modernizare a autostrăzii M1 – hărți, devieri, informații privind accesul la nodurile rutiere și detalii despre zonele de odihnă – sunt disponibile pe site-ul oficial multilingv al proiectului.