Construcția de drumuri
Podul de la graniță de pe drumul național nr. 6 ar putea beneficia de o renovare completă
În interviul acordat publicației noastre, Dávid Vitézy, ministrul transporturilor și investițiilor, a menționat ca prioritate atât reabilitarea drumurilor naționale cu un singur și cu două cifre, cât și a podurilor. Conform celor mai recente date din TED, această prioritate ar putea fi consolidată de pregătirile pentru renovarea podului rutier de la granița cu Croația podului rutier peste Drava de la granița cu Croația , care va trebui realizată până la stadiul de proiect de execuție.
Podul situat la marginea sudică a localității Barcs asigură traversarea râului Drava pentru traficul de pe drumul național nr. 6. Pe locul podului distrus în timpul celui de-al Doilea Război Mondial – construit după proiecte maghiare și realizat de o firmă iugoslavă – noul pod a fost dat în folosință în 1969.
Pe podul de frontieră cu o lungime de 281 de metri, pe baza datelor din licitația publică anunțată de Magyar Közút, printre altele
- reabilitarea protecției anticorozive a structurii din oțel,
- renovarea soclurilor și a stâlpilor,
- nivelarea plăcii de pistă,
- izolare completă și înlocuirea pardoselii,
- înlocuirea completă a trotuarului,
- precum și înlocuirea întregului sistem de iluminat interior și exterior al podului.
Sursă: Link
-
Piesă legată 2026. 09. 15.Aproape 50.000 de persoane călătoresc zilnic pe această linie – lucrările de renovare a liniei principale din Cegléd continuă
-
Piesă legată 2026. 09. 18.Lucrările au început: linia ferată secundară asigură o legătură feroviară directă între Szombathely și Zalaegerszeg
-
Știri din industrie 2026. 09. 12.Modelul AKKO Invest ar putea fi completat cu un proiectant de hoteluri din aeroporturi
-
Curent la 2026. 09. 15.Un model exemplar din Borsod – sinergia dintre tată și fiu duce mai departe proiectul Mento Csoportot