Sieben Meter hohe Mauern werden im Flussbett der Donau an der Spitze der Insel Csepel errichtet

Im Rahmen des komplexen Projekts des Konsortiums Colas Alterra Zrt. und STRABAG Generálépítő Kft.-Konsortiums wird die Ausführung der saugseitigen Bauwerke mit dem Schalungssystem MEVA Schalungssystem durchgeführt.

Eines der ältesten und komplexesten Wasserbauwerke Ungarns, die Kvassay-Wasserleitung, befindet sich im nördlichen Teil der Insel Csepel.

Im Jahr 1911 wurde die Schiffsschleuse für den Verkehr freigegeben, gefolgt vom Bau eines Pumpwerks und eines Wasserkraftwerks am Donauarm Ráckeve-Soroksár. Wegen ihrer Komplexität wird sie oft als "Herr der Donau" bezeichnet. Die Kvassay-Schleuse ist die erste Linie des Hochwasserschutzes für das Hochwasserschutzbecken Budapest-Baja.

In Dürreperioden sorgt das Bauwerk für einen kontrollierten Wasserstand im Donauarm Ráckeve-Soroksár. Wenn der Wasserstand der Großen Donau zu niedrig ist, d. h. aufgrund der Schwerkraft nicht genügend Wasser durchfließen kann, fungiert das Kraftwerk auch als Pumpe zur Speisung der Soroksári-Duna. Dieser Zweig versorgt die Fischteiche und Bewässerungssysteme des Donautals mit Wasser.

Das Bauwerk hat auch eine Schlüsselrolle bei der Regulierung der Wasserqualität. Es wäre eine ökologische Katastrophe, wenn der Nebenfluss der Donau nicht genügend Frischwasser hätte, da das von der Kläranlage Süd-Pest gereinigte Wasser hier in den Fluss fließt. Ohne eine entsprechende Verdünnung wäre der Nährstoffgehalt des Wassers im Flussarm sehr hoch, was zu erheblichen ökologischen Schäden führen würde. Die Kvassay-Schleuse und ihre Umgebung sind ein beliebtes Ziel für Wasserwanderer und Angler.

Der Klimawandel hat auch die Renovierung des Wasserkraftwerks erforderlich gemacht

Zur sicheren Regulierung des Wasserstands der Donau hat die Országos Vízügyi Főigazgatóság Investition in die Colas Alterra Zrt. und STRABAG Generálépítő Kft. im Januar 2022 im Rahmen eines Großprojekts mit der komplexen Sanierung der Kvassay-Wasserstufe begonnen, in deren Rahmen

• die Turbinen und Kranbahnen des Kraftwerks werden saniert,
• eine neue Pumpstation mit Ansaug- und Auspuffanlagen und Rohrleitungen,
• das Energiesystem des Kraftwerksgebäudes zu modernisieren,
• Renovierung des denkmalgeschützten Schleusengebäudes und des Wirtschaftsgebäudes in der Nähe des Komplexes sowie des Balkenlagers,
• und das Sedimentationssystem wird modernisiert.

Die erste Hälfte des Projekts ist bereits abgeschlossen

In der bisherigen Bauphase wurden unter anderem die neue Druckrohrleitung des Pumpwerks oberhalb des Ráckeveei-Soroksári-Duna-Zweigs und das dazugehörige Mündungsbauwerk bereits fertiggestellt. Die Energie- und Elektroanlagen des Kraftwerksgebäudes wurden modernisiert und die Turbinen erneuert.

Derzeit wird auf der Saugseite das Schachtbauwerk und die Stahlbetonkonstruktion des Vorbodens errichtet. Zu diesem Zweck wurde der Arbeitsbereich im Flussbett mit Schilfplatten abgegrenzt und Wasser abgepumpt. Das Hauptbauwerk auf der Saugseite wird innerhalb des 150 m langen und 7 m breiten Schachtes errichtet.

Schalungsbeginn in zehn Metern Tiefe

An der Umsetzung des Projekts war auch Horizont Invest Szerkezet Kft. beteiligt, und die Fachleute des Unternehmens errichteten mit Hilfe der Schalungen MEVA Zsalurendszerek Zrt. herstellen mit Hilfe von Schalungen das Bauwerk im Flussbett bis zu einer Wandhöhe von mehr als sieben Metern.

Das Stahlbetonbauwerk für die Betonsohle, das die vier Pumpen mit Wasser versorgen wird, wird auf der Baustelle errichtet.

Gábor Kecskeméti, der Vertriebsingenieur von MEVA, erzählte uns, dass mit dem Bau der Schalung im Juli begonnen wurde und dann die ersten Elemente des Bauwerks in zwei Phasen betoniert wurden. Um Maß- und Formgenauigkeit zu erreichen, wurden die einzelnen Wandabschlüsse nicht vor Ort hergestellt. Der Fachmann fügte hinzu,

Vor dem Schalungsbau wurden 3D-Schalungs- und Fertigungspläne erstellt, um die Schalung auch um die vorab platzierten Bauteile herum und in ungewöhnlichen geometrischen Formen so genau und schnell wie möglich aufbauen zu können.

Bauarbeiten bei Tag und Nacht

Aufgrund des engen Bauzeitplans wird am Wasserkraftwerk in zwei Schichten, Tag und Nacht, gearbeitet. Dies ist einer der Gründe, warum am Bauwerk Mammut Produkte von MEVA für die Großflächenschalung eingesetzt wurden, die die Schalungszeit um bis zu 30 Prozent verkürzen können.

Die Elemente können auf drei verschiedene Arten mit nur einem Werkzeug montiert werden. Die Konstruktion der MEVA Mammut eignet sich für den Einsatz in spektakulären Betonflächen.

Hitzewelle, dann Überschwemmungen erschweren die Arbeit

Die Herausforderung des Projekts besteht darin, dass die Arbeiten 10 Meter unterhalb des Niveaus der Hochwasserschutzschlitzwand, im Flussbett, durchgeführt werden müssen", so Gábor Kecskeméti. Auch die extreme Hitze im Sommer erschwerte die Bauarbeiten, obwohl man versuchte, dies bei den Betonierarbeiten auszunutzen, da die Aushärtungszeiten verkürzt werden konnten.

Im Herbst bereitet bereits die Überschwemmung Probleme. Aufgrund der Flutwelle musste der Arbeitsbereich geflutet werden. Nach dem Rückgang des Hochwassers muss man sich auf die Schadensbehebung vorbereiten und darauf, dass vor der Fortsetzung der Arbeiten die Schlammschicht aus dem Arbeitsbereich entfernt werden muss.