Auf dem Kálvin-Platz wurde die Bronzetafel des Qualitätspreises für die renovierten Stationen der U-Bahn-Linie M3 angebracht

Im Dezember 2025 zeichnete der Kuratorium der Stiftung für den Baumeisterpreis (ÉMA) die Sanierung der mittleren Stationen der U-Bahn-Linie M3 mit dem Baupreis in der Kategorie „Verkehrsinfrastruktur“ aus.

Die Sanierungsarbeiten an der U-Bahn-Linie M3 wurden von unserer Zeitung mit Fachartikeln, Fotogalerien und Videos begleitet. Die Sanierung des mittleren Abschnitts zwischen dem Lehel-Platz und dem Nagyvárad-Platz fand zwischen 2020 und 2023 statt. Das Projekt wurde im Rahmen der Investition BKV Zrt., und wurde von der Baufirma SWIETELSKY Építő Kft. ausgeführt.

Erfolgreiche Operation an der Hauptschlagader der Hauptstadt

Über den dreieinhalbjährigen Bau des mittleren Abschnitts der U-Bahn-Linie M3, dessen Herausforderungen und Meilensteine sprach er in einem großen Interview Krisztián Áprily, der als Projektleiter SWIETELSKY Építő Kft. die Arbeiten an den 9 Stationen koordinierte. Das grandiose Projekt wurde vom Geschäftsbereich U-Bahn-Bau SWIETELSKY unter der Leitung von Béla Stipich, einem der erfahrensten Fachleute im Bauwesen, der zuvor bereits am Bau der U-Bahn-Linie 3 mitgewirkt hatte.

In der Laudatio zur Auszeichnung heißt es im ÉVOSZ wie folgt:

Aufgrund der besonderen und äußerst vielfältigen Bodenverhältnisse in Budapest sahen sich Planer und Bauunternehmer bereits während der Bauphase mit Schwierigkeiten konfrontiert, die angesichts der damals verfügbaren technischen Lösungen, Materialien und Maschinenausstattung eine außerordentliche Herausforderung darstellten.

Sie fügten hinzu: Die Sanierung war bereits dringend notwendig, konnte nicht länger aufgeschoben werden, und die Planer sowie die Bauunternehmer haben in lobenswerter Weise alles getan, damit diese wichtigste Verkehrsader der Hauptstadt den reibungslosen Verkehr gewährleistet und den modernen Anforderungen gerecht wird.

Der Umbau der U-Bahn-Linie M3 war eines der größten Verkehrsinvestitionsprojekte der letzten Jahre in Ungarn. Die Arbeiten wurden in hoher Qualität ausgeführt und erforderten von den am Umbau Beteiligten herausragende technische Lösungen und große Erfahrung.

– Unser Artikel wird in Kürze mit den Gedanken der Befragten aktualisiert. –

Bauherr: BKV Zrt. Metro-Sanierungsprojekt-Direktion

Hauptplaner: Főmterv Zrt. (Budapest)

Architekt: Paragram Stúdió Kft. (Budapest)

Veranstalter: Budapest Közút Zrt. (Budapest)

Generalunternehmer: SWIETELSKY Építő Korlátolt Felelősségű Társaság (Budapest)

Subunternehmer: CNIM SI Niederlassung in Ungarn (Budaörs)

Subunternehmer: Lengyel Építéstechnika Kft. (Budapest)

Subunternehmer: VIV Zrt. (Budapest)

Subunternehmer: Fertig Metaltech Kft. (Kecskemét)