Nach ihrem 180. Geburtstag hat die älteste Eisenbahnstrecke des Landes einen Schritt nach vorne gemacht

Die älteste Eisenbahnstrecke des Landes feierte vor fünf Tagen zusammen mit der MÁV ihren 180. Geburtstag: Nun steht sie aufgrund der abgeschlossenen Sanierungsarbeiten im Mittelpunkt des Interesses. Die Bahnstrecke 70 Budapest–Vác, die zu den verkehrsreichsten Eisenbahnkorridoren zählt, hat ebenso wie die über Veresegyház nach Vác führende Strecke 71 am 20. Juli wieder den normalen Betrieb aufgenommen.

Es wurden sogar drei Straßenübergänge gebaut

Laut einem Social-Media-Beitrag von Zsolt Hegyi, dem Geschäftsführer von MÁV, ist das landesweite Programm zur Beseitigung von Geschwindigkeitsbegrenzungen auch dieses Mal wieder einen Schritt vorangekommen.

„Auf der Linie 70 haben wir am Bahnhof Rákospalota–Újpest die Weiche Nr. 1 ausgetauscht, den dazugehörigen Gleisabschnitt umgebaut sowie Wartungsarbeiten am Gleisbett und an der Oberleitung durchgeführt und damit die hier bestehende Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben”, berichtete der Leiter. „Auf der Linie 71 haben wir die Gelegenheit der Gleissperrung genutzt, um die Umgebung der Strecke zu sanieren, und drei Bahnübergänge umgebaut, wodurch die Überquerung dieser Bahnübergänge komfortabler geworden ist”

- fügte er hinzu.

Er betonte, dass die Auswirkungen der Arbeiten auf beiden Linien spürbar sein werden: Der Verkehr wird zuverlässiger und die Pünktlichkeit könnte sich verbessern.

Man beobachtet auch jene Strecken, auf denen in naher Zukunft mit einer Verschlechterung zu rechnen ist

Er wies ausdrücklich darauf hin, dass der Weichenwechsel Teil des neuen, landesweiten Weichenerneuerungsprogramms MÁV ist. „Weichen sind kritische Elemente des Schienennetzes: Ihr Zustand hat einen entscheidenden Einfluss auf die Verkehrsqualität, und abgenutzte Weichen führen häufig zur Bildung von Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb werden wir in den kommenden Jahren auf den verkehrsreichsten Strecken und an den verkehrsreichsten Bahnhöfen die veralteten Weichen planmäßig austauschen”, erklärte Zsolt Hegyi.

Er erklärte, dass auch für jene Streckenabschnitte rechtzeitig Ressourcen bereitgestellt werden, bei denen aufgrund ihres Zustands in den kommenden Jahren mit schwerwiegenderen Störungen oder dem Auftreten weiterer Geschwindigkeitsbegrenzungen zu rechnen ist.