Es wird ein Planer für den Ausbau des Radwegs am Rákos-Bach gesucht

Das Budapester Verkehrszentrum Zrt. (BKK) hat im EU-Amtsblatt für öffentliche Aufträge veröffentlicht. Das Verfahren wurde unter Vorbehalt eingeleitet.

Im Rahmen des Projekts sollen entlang des Rákos-Bachs in Budapest die folgenden 9,5 Kilometer fahrradfreundliche Infrastrukturen entstehen:

• Budapester XIII. Bezirk, Abschnitt Népfürdő utca - Madarász Viktor utca, und die Entwicklung der Kreuzungen Göncöl und Tatai utca;
• Budapest XIV. Bezirk, Abschnitt zwischen Csömöri út - Mogyoródi út;
• Budapest XIV, X und XVII Bezirke (Abschnitt zwischen Ond vezér út - Cinkotai út).

Gemäß der Ausschreibung ist der erfolgreiche Bieter verantwortlich für:

• Überprüfung und Vervollständigung der im Rahmen des Projekts "Entwicklung des Ökotourismus-Korridors der Rákos-Bach-Radroute" erstellten Pläne;
• Erstellung von kombinierten Genehmigungs- und Bauplänen;
• Einholung aller für die Durchführung erforderlichen Genehmigungen und Zustimmungen;
• Ausarbeitung der technischen Spezifikationen für die Verdingungsunterlagen, die für die Einleitung des öffentlichen Vergabeverfahrens zur Auswahl des Auftragnehmers auf der Grundlage der genehmigten und zugelassenen Pläne erforderlich sind.

Die in den Zustimmungen, Genehmigungen und Erlaubnissen enthaltenen Anforderungen und Änderungswünsche müssen in die Pläne und Haushaltsaufrufe übertragen werden, und für die um die Änderungswünsche ergänzten Pläne müssen aktualisierte Genehmigungen und Zustimmungen eingeholt werden. Die Planungsleistungen sind in der Ausschreibung als optionale Aufgabe angegeben.

Schlusstermin für den Eingang der Angebote: 3. Oktober 2025.

Bezirksübergreifende Entwicklung: neue und erneuerte Verbindungen

Laut der Bekanntmachung BKK-Mitteilung zufolge ist es bei den von der öffentlichen Ausschreibung betroffenen Abschnitten wichtig, dass die neuen Strecken an die bestehenden und geplanten Abschnitte des Netzes angebunden werden. Ziel ist es, dass sich im Zuge der Entwicklungen – in Übereinstimmung mit den Vorgaben des Budapester Mobilitätsplans – immer mehr Menschen für das Radfahren entscheiden und es sogar mit dem öffentlichen Nahverkehr kombinieren.

Das Projekt wird von der Europäischen Union im Rahmen des Programms "Clean Urban-Suburban Transport in Budapest and its Agglomeration Municipalities" (ICOP Plus 1.1.0-23) finanziert, und es wird erwartet, dass BKK seinen Antrag auf Finanzierung im Herbst einreicht.