Utwór związany

Zdecydowano o historycznym rozwoju kolei w Europie

Opublikowano

2025. 09. 25. 07:40

Przez

Magyar Építők

Największy kontrakt na elektryfikację kolei w historii europejskich kolei został podpisany na kwotę 1,77 miliarda euro.

Udział

Hiszpański konsorcjum Cobelec Rail Baltica, składające się z firm Cobra i Elecnor, wygrało przetarg na całkowitą elektryfikację nowej linii kolejowej Rail Baltica. Budowana linia kolejowa połączy Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię. Obecny projekt jest największym przedsięwzięciem elektryfikacji kolei w historii europejskich kolei, którego koszt wyniesie 1,77 mld euro – pisze zdopravy.cz.

Umowa, podpisana w zeszłym tygodniu, obejmuje elektryfikację 870 kilometrów nowych linii kolejowych, obejmujących łącznie 2 403 kilometry torów. Pierwsza faza warta jest 949 milionów euro i ma zostać ukończona do 2030 roku.

"Wybierając jednego dostawcę do realizacji projektu, osiągniemy większą wydajność i zapewnimy lepszą kontrolę kosztów", powiedział Aiga Benfelde z firmy inwestycyjnej RB Rail po zakończeniu konkursu, który trwał od 2022 roku i w którym uczestniczyły cztery konsorcja.

Nowa linia będzie zasilana systemem 25 kV 50 Hz AC. Będzie ona miała łącznie dziesięć trakcyjnych stacji zasilających. Budowa nowej linii trwa obecnie we wszystkich trzech krajach bałtyckich. W Estonii w budowie jest ponad 100 km linii. Na Łotwie prace trwają obecnie głównie w pobliżu Lecavy na południu kraju. Jednocześnie realizowane są duże projekty w terminalach centralnego węzła Rygi i na lotnisku. Na Litwie budowa jest również kontynuowana na odcinku Kowno-Panevėžys, gdzie obecnie powstaje 77 km torów.

Źródło: Link