W Csepeli Szabadkikötő powstanie nowoczesna infrastruktura kolejowa, wodna i drogowa

Dzięki zapewnieniu niezbędnych środków finansowych można rozpocząć kolejne inwestycje w jednym z najważniejszych trójmodalnych centrów logistycznych Europy Środkowej, czyli w Csepeli Szabadkikötő, do którego można dotrzeć koleją, drogą wodną i drogą lądową. Zgodnie z ogłoszeniem opublikowanym w unijnym biuletynie zamówień publicznych (TED) ogłoszenie opublikowanym w unijnym biuletynie zamówień publicznych (TED) planowana jest modernizacja infrastruktury kolejowej, wodnej i drogowej. Oczekuje się na oferty dotyczące wykonania prac projektowych i wykonawczych. O poprzednich etapach modernizacji portu regularnie informował nasz portal.

Kluczowy obiekt portowy może zostać odnowiony

Jednym z najważniejszych obiektów w porcie Szabadkikötő jest spichlerz zbożowy, który zachowuje swoje pierwotne przeznaczenie, ale jednocześnie jego system technologiczny zostanie całkowicie odnowiony. Celem modernizacji jest dostosowanie obiektu do norm bezpieczeństwa przeciwwybuchowego oraz zmniejszenie zużycia energii podczas eksploatacji. W ramach modernizacji zmodernizowane zostaną urządzenia mechaniczne i elektryczne oraz sieć tras transportowych, a także wprowadzone zostaną nowoczesne technologie informacyjno-komunikacyjne. W wyniku inwestycji powstanie technologia o wydajności 200 ton na godzinę w zakresie składowania i rozładunku, która zaspokoi nowoczesne potrzeby węgierskiego handlu zbożem i magazynowania.

Rozwój infrastruktury kolejowej w celu zapewnienia bardziej wydajnej obsługi logistycznej

W ramach projektu Infra II MAHART-Szabadkikötő Zrt. odnowiono stację rozrządową oraz tor wjazdowy. Pozostała część sieci torowej, która nie została objęta renowacją, uległa w ostatnich dziesięcioleciach znacznemu zużyciu, dlatego jej modernizacja stała się nieunikniona.

Rozbudowa nabrzeża – pogłębianie w celu przywrócenia zdolności żeglugowej

W ramach prac wodnych zostanie przeprowadzone pogłębienie basenu I i kanału wejściowego, co stało się konieczne ze względu na osady naniesione przez Dunaj. Przez lata w basenie handlowym zgromadziła się znaczna ilość mułu i osadów, co ogranicza pełne wykorzystanie pojemności statków i barek. Aby zmaksymalizować głębokość załadunku, planuje się usunięcie z koryta rzeki 6300 metrów sześciennych mułu, który po badaniach laboratoryjnych zostanie przetransportowany do miejsca składowania.

Rozbudowa dróg i infrastruktury komunalnej w celu zapewnienia nowoczesnej obsługi terminali

Czwartym filarem rozwoju portu są inwestycje drogowe i infrastrukturalne, których celem jest modernizacja nawierzchni terminalu kontenerowego, systemu odwadniającego i sieci infrastruktury. W ramach inwestycji powstanie nawierzchnia betonowa z płyt żelaznych, pokryta nawierzchnią bazaltową i warstwą stabilizującą z cementu. Wytrzymała, odporna na warunki atmosferyczne nawierzchnia bezpiecznie obsługuje nawet duży ruch towarowy, przyczyniając się jednocześnie do przyspieszenia operacji logistycznych. W ramach rozwoju zostanie odnowiony system odprowadzania wody deszczowej poprzez instalację nowoczesnych rur z PVC i żelbetowych, studzienek oczyszczających i urządzeń do wychwytywania oleju. Ogłoszone postępowanie przetargowe ma charakter warunkowy, a jego zabezpieczenie finansowe nie jest dostępne w momencie rozpoczęcia postępowania. Program rozwoju portu Szabadkikötő służy nie tylko zwiększeniu efektywności logistycznej, ale stanowi również kolejny znaczący krok w kierunku ekologicznej, energooszczędnej i zrównoważonej działalności. Dzięki modernizacji port jeszcze bardziej umocni swoją pozycję w krajowym i międzynarodowym obrocie towarowym.