Co jest budowane?
Z wielką starannością konserwatorską ratują jeden z najważniejszych zabytków w Gyuli
Jak już wcześniej pisaliśmy, władze miasta Gyula ogłosiły przetarg publiczny na renowację klasycystycznego (w stylu empire) mostu ceglanego przecinającego fosę zamkową. Ten jednoprzęsłowy most został zbudowany w 1802 roku według projektu Antala Cziglera seniora. Na ceglanej konstrukcji, na parapecie między filarami, widoczna jest kuta żelazna plecionka z połączonych okręgów. Stojąca obok budka strażnicza jest w stylu romantycznym i pochodzi z lat 50. XIX wieku. Ten ważny zabytek miasta znalazł się obecnie w bardzo złym stanie, a jego renowacja nie może być odkładana na później. Prace te podjęła się, jako zwycięzca konkursu, firma FUTIZO Kft., której pracownicy będą mogli odnowić jeden z najważniejszych zabytków Gyuli za kwotę około 118 milionów forintów brutto.
W ramach kompleksowej rekonstrukcji zabytkowej wykonawca może odnowić obiekt Kishidat objęty ochroną konserwatorską. Najważniejszym celem prac jest długoterminowe zachowanie stanu technicznego konstrukcji: specjaliści przywrócą nośność budowli poprzez wymianę i wzmocnienie elementów ścian ceglanych oraz łuku.
Najważniejsze jest zwalczanie wody
W ramach kluczowych elementów prac na powierzchni prawie 200 metrów kwadratowych przeprowadzane jest wstrzykiwanie furatu w celu ochrony przed wilgocią gruntową, na powierzchni około 300 metrów kwadratowych stosowana jest izolacja powłokowa, a wzdłuż łuków tworzone jest warstwa żwiru wentylacyjnego, która ma zapewnić skuteczne wysychanie ścian.
Modernizacja dotyczy nie tylko konstrukcji nośnej, ale także nawierzchni jezdnej i wyglądu mostu: istniejąca izolacja pod nawierzchnią zostanie uzupełniona, zmodernizowany zostanie system odprowadzania wody opadowej, a nawierzchnię odbuduje się z wykorzystaniem ponownie wykorzystanych elementów: 144 metrów kwadratowych jezdni pokryje kostka brukowa o dużych wymiarach, a 72 metry kwadratowe – kostka o małych wymiarach. Powierzchnie elewacyjne o powierzchni ponad 300 metrów kwadratowych zostaną pokryte oddychającym, osuszającym ściany i wodoszczelnym systemem tynkowym, a na zakończenie otrzymają eleganckie białe wykończenie, identyczne z oryginalnym.
Elementy, które się poluzowały, zostaną ponownie dokręcone
Prawdziwą wartość artystyczną tej inwestycji stanowią prace konserwatorskie dotyczące kamienia i metalu, w trakcie których usuwane są również ślady wcześniejszych, nieprofesjonalnych ingerencji. Konserwatorzy oczyszczają, odsolają i wzmacniają powierzchnie kamienne, odnawiają kamienne cokoły i kamienie pokrywające,
brakujące fragmenty balustrady i parapetu zostaną uzupełnione poprzez ponowne obrobienie 5,2 metrów sześciennych kamienia.
Całościowy obraz historyczny dopełnia wierna oryginałowi renowacja metalowych elementów dekoracyjnych – sześciu kutych wstawek balustradowych oraz trzech starannie oczyszczonych i odrestaurowanych żeliwnych kandelabrów.
Źródło: Link
-
Kirakat 2026. 10. 01.
Wiodący dystrybutor maszyn dla branży budowlanej i transportowej buduje nową halę serwisową oraz rozbudowuje swój dotychczasowy obiekt
-
Rozwój kolei 2026. 09. 29.
W ramach szeroko zakrojonego programu rozbudowy w Chorwacji odnowiona zostanie również linia kolejowa prowadząca do granicy z Węgrami
-
Aktualny na 2026. 09. 30.
Budowana jest pełną parą, może stać się ratunkiem dla bezpieczeństwa dostaw w kraju – co to jest?
-
Wiadomości branżowe 2026. 10. 02.
Węgry przystąpiły do wspólnego rynku energii elektrycznej
